L’Osteria del Sole, le marché Mezzo, la Piazza Santo Stefano. Et d’abord l’immense Villa Fungarina à Pian di Macina. Ça ne pouvait pas ne pas être là aussi Bologne dans le documentaire consacré à Luca Cordero di Montezemolo qui, après deux ans de travail et un premier plan en 23 sur la Piazza Maggiore avec un Ferrari Californie, termine ces jours-ci avec un tournage à Rome, après être également passé par Modène et Maranello.
Tournage à Bologne et dans d’autres villes : qui sera là
Le thème était précisément ça, l’amitié. Bavardage fluide (et en anglais), comme dans une taverne. Des passés amicaux aux aventures entrepreneuriales, comme la Perle ou l’Eau de Parmea également commencé avec Diego Della Valle, un autre grand ami à lui. Il est également dans le doc, interviewé cependant à Villa Fungarina, une entreprise doc agricole, cultures et animaux, rLa résidence bolognaise de Montezemolo (né cependant à via Saragozza 12). Quelques scènes en extérieur puis le soir le décor s’est déplacé sur la Piazza Santo Stefano. Au centre de la place une Ferrari brillante, Harris et Montezemolo discutant aux tables d’Agricola et Vitale. La rencontre avec Romano Prodi était inévitable, il habite juste derrière et son ami Arturo Parisi.
Images d’archives et actualité : le fil “rouge”, c’est Ferrari
Cela se produit sur la place, avec des foules de spectateurs autour du plateau (et de la Ferrari). Puis l’histoire de Montezemolo, centrée sur Enzo Ferrari, avec qui la collaboration débuta en 1975, avec le premier championnat du monde remporté par Niki Lauda. Le fait que Montezemolo, très jeune, ait rejoint l’équipe de course grâce à la “présence” de Fiat (Luca fréquentait déjà la maison Agnelli grâce à son amitié avec Cristiano Rattazzi, ils étaient camarades de classe à Rome) se reflète dans une véritable histoire singulière: dans l’émission de radio Rai, 3131, nous avons parlé de trop de morts en F1c’est ce qu’appelle Montezemolo (le pratiquement inconnu), parlant plutôt des mesures de sécurité et des efforts que font les constructeurs pour rendre les voitures plus sûres.
Affaires, amitié, moteurs et bien plus encore sur le « président gagnant »
Enzo Ferrari l’écoute, il aime ce qu’il dit (Drake était accusé de ne pas trop prêter attention au sort de ses pilotes) et il l’engage donc. Nous découvrirons ce qui a réellement été dit dans l’interview lorsque nous le pourrons voir le documentaire: on n’a pas encore annoncé sur quelle plateforme «Seeing Red», c’est le titre de la production anglo-indienne, débarquera.
