Le 24ème Nebrodi Rally ne déçoit pas les attentes, offrant un spectacle du plus haut niveau. A l’arrivée de la course de Messine, organisée par CST Sport, ont triomphé Marco Pollara de Palerme, Prizzi et Maurizio Messina de Pelori, qui ont célébré sur le podium avec les finalistes Filippo Ferrero et Cono Bruno de Sant’Angelo, et les frères Pattesi Nunzio et Roberto Longo, tous sur Skoda Fabia. Le maire Francesco Paolo Cortolillo a accueilli les vainqueurs sur la place Sant’Angelo qui a remercié CSt Sport pour l’excellente organisation de la course. Était également présent le maire de Nico Salvo, délégué provincial qui a apporté les salutations du Délégué/Aci Sport Régional. Le syndic Daniele Settimo a remercié à son tour tous les collaborateurs fédéraux, des fonctionnaires aux commissaires.
Le tournant qui a marqué le premier classement s’est produit lors de la 5ème Spéciale “Piraino 2” lorsque les vainqueurs de l’édition 2023, Alessandro Casella et Isabella Gualtieri, ont été contraints de hisser le drapeau blanc en raison d’un problème mécanique.
C’est agréable pour nous de revenir sur la plus haute marche du podium dans cette course – a déclaré Pollara – magnifiquement organisée par mon équipe, c’est évidemment dommage de ne pas avoir pu continuer le défi avec Alessandro, nous aurions certainement terminé en moins d’une minute. quelques secondes l’un de l’autre quelle que soit la position.
Même concept avec des mots différents pour témoigner du bonheur et des regrets de la part de son navigateur Maurizio Messina. “C’est la course, nous allons certainement concourir à nouveau”
Les finalistes étaient très contents de Ferrara déclarant: “ce podium après 5 ans d’inactivité et sur une voiture qui est complètement nouvelle pour moi me remplit de fierté, je suis reconnaissant pour l’impulsion que m’a donné le public de mon Sant’Angelo .
Roberto Longo se plaint d’un tête-à-queue lors de la première spéciale : « C’est vraiment dommage – a-t-il déclaré – nous aurions pu prendre la deuxième place, nous sommes arrivés en trois secondes et demie, mais nous en avons perdu beaucoup plus.
Quatrième place pour l’équipage de Palerme, Placido Palazzo da Corleone et Pierfrancesco Rappa, navigateur expert de la capitale. Les détenteurs de la célèbre Scuderia Ateneo ont vraiment impressionné avec la première des Peugeot 207 Super 2000. Le cinquième était à nouveau le pilote de Sant’Angiole Carmelo Galipò, piloté par l’expert de Palerme Davis sur une Skoda Fabia, tandis que les sixièmes étaient Andrea Nastasi et Giuseppe. Stassi avec la deuxième des Peugeot 207 Super 2000. Maurizio Rizzo et Massimo D’Angelo sont revenus septièmes sur la belle Citroën Ds3 et huitièmes et vainqueurs du Groupe RC4n et de la Classe Rally 4 sur la Peugeot 208 Gt Line, le fils de Giuseppe Oieni et Fulvio Lombardo. Le Top dix est complété par Salvatore Di Benedetto de Nisse et Giuseppe Barbaro de Messine sur Skoda Fabia et Rosario Cannino et Giuseppe Buscemi sur Peugeot 208 VTI, vainqueurs de la catégorie Rally4 R2B.
CLASSEMENT GLOBAL : 1. POLLARA-MESSINA (Skoda Fabia EVO) en 37’21.7 ; 2. FERRARO-BRUNO (Skoda Fabia EVO) en 1’29.9 ; 3. LONGO-LONGO (Skoda Fabia EVO) en 1’33.4 ; 4. PALAZZO-RAPPA (Peugeot 207) en 2’04.8 ; 5. GALIPO’-« DAVIS » (Skoda Fabia EVO) en 2’09.6 ; 6. NASTASI-STASSI (Peugeot 207) en 2’55.4 ; 7. RIZZO-D’ANGELO (Citroën DS3) en 3’03.5 ; 8. OIENI-LOMBARDO (Peugeot 208 GT Line) en 3’07.4 ; 9. DI BENEDETTO-BARBARO (Skoda Fabia EVO) en 3’07.9 ; 10. CANNINO-BUSCEMI (Peugeot 208 VTi) à 3’08.0 ;
