250 étudiants transférés à Viale Trento, parents en révolte

Non au déménagement à Viale Trento. Affrontement dans les salles de classe à propos du transfert de 14 classes du complexe scolaire Ellera – affecté par les travaux du Pnrr – vers un bâtiment de Viale Trento. Le conseiller des Fratelli d’Italia, Matteo Achilli, et la conseillère du PD, Alessandra Troncarelli, qui, lors des réunions précédentes, ont recueilli les doutes et les demandes des délégations de parents ont représenté les préoccupations des familles à la chambre. Le point focal est la zone dans laquelle le siège a été identifié pour l’année scolaire suivante. Viale Trento est l’un des quartiers qui, avec certaines zones du centre, est un emblème de la dégradation sociale et urbaine qui tient Viterbe en otage. «Comment peut-on envisager de transférer 250 enfants dans une zone presque abandonnée, avec beaucoup de trafic, y compris des bus, et avec une situation sociale préoccupante ?» Achilli a posé dans sa question adressée aux conseillers pour l’Éducation Alfonso Antoniozzi et pour les Travaux Publics Stefano Floris. Le conseiller Emanuele Aronne aurait dû s’exprimer sur la question de la circulation, mais il était occupé en même temps avec une conférence à la Sala Regia. La direction de l’école Ellera a envoyé hier la communication aux familles du transfert pour aggraver un problème déjà délicat. En réponse à ce document officiel de l’école, le Melonian a demandé des éclaircissements sur le contrat de location du bâtiment de Viale Trento : “est-il déjà signé ?”. «Aucun contrat de location n’a été signé», répond Antoniozzi qui, en plus de déclarer qu’il «a été surpris de recevoir un document officiel de la direction de l’école, car il n’y a pas encore de contrat», a ensuite passé en revue quelques des démarches administratives qui ont conduit à l’immeuble situé viale Trento. A commencer par la manifestation d’intérêt à laquelle deux particuliers ont répondu, l’un proposant un bâtiment via Cardarelli et l’autre un bâtiment dans l’avenue de la gare. La première est impensable, car l’offre du propriétaire prévoyait un contrat de location de cinq ans, étant donné le volume requis et la nécessité de pouvoir l’utiliser dans un délai court, il ne restait que celui de viale Trento. «Dans l’état actuel des choses, aucun d’entre nous ne soutient Viale Trento, mais c’est la seule structure qui peut être utilisée à court terme», a souligné le responsable de l’Éducation, ajoutant ensuite «à moins que l’opposition ne doive proposer des solutions immédiatement réalisables».

Phrase qui a provoqué l’insurrection de la minorité et qui s’est également plainte du retard dans l’action de l’administration. Critique à laquelle Antoniozzi a répondu : « Nous avons prolongé le délai précisément sur la base de la discussion avec les familles. Nous sommes en retard parce que nous cherchions chaque dernière minute une solution alternative. » Et sur la voirie il a déclaré que le conseiller Aronne et les bureaux réfléchissent à l’éventuelle mise en place du sens unique. La première phrase du discours de Stefano Floris a ensuite mis le feu aux poussières des doléances de la minorité. Le conseiller aux travaux publics a en effet critiqué le fait que l’administration précédente, bien qu’elle ait prévu un projet de rénovation de 5 écoles, auquel ont participé plus de 2000 enfants, “n’a pas pensé à des solutions alternatives”. La réponse de Fratelli d’Italia était presque évidente, même hors du micro: «Après les projets et l’argent, il fallait aussi préparer les alternatives». “Et de toute façon, nous pensions avoir le temps de le faire”, a ajouté Laura Allegrini, chef de groupe des Meloniens – et ancienne conseillère du secteur désormais dirigé par Floris – en faisant référence à la chute du conseil de l’Arena.

De retour à Viale Trento, Floris a déclaré : « Je ne considère pas la proximité du bâtiment avec la gare comme un problème critique. En effet, le fait qu’il y ait de la vie et un afflux de personnes est positif dans une perspective de réaménagement du territoire. » A noter ensuite qu’au début de l’avenue de la gare “dans quelques semaines débutera le chantier pour la construction d’un parking”. À la lumière des réponses des conseillers, le conseiller PD Troncarelli, soulignant que « nous nous préoccupons principalement de la protection des enfants » et étant donné que « nous nous demandons encore s’il existe des solutions alternatives », a demandé que la municipalité, lors de futures discussions, « impliquer toutes les familles concernées et pas seulement les délégations. Il a ensuite attiré l’attention sur des exigences précises “si Viale Trento était la seule et dernière solution” en demandant “d’avoir des garanties de la Commune sur l’adéquation du bâtiment, la sécurité publique et la circulation”. Certaines délégations des familles concernées par le déménagement ont assisté au débat dans la salle.

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