Les travaux de construction du bâtiment débuteront en juillet parking sous-sol de Parc Rossani. Un ouvrage stratégique, destiné à modifier la mobilité de la ville de Bari et à décongestionner la circulation sur la via Capruzzi et la via Benedetto Croce. Les horaires d’ouverture du chantier dans le quartier Carrassi ont été définis par les dirigeants de la Commune de Bariqui a rencontré hier ceux de la Surintendance du Patrimoine Culturel, où a été présenté le projet exécutif des travaux.
Le travail
Les travaux s’inscrivent dans le cadre du réaménagement de l’ancienne caserne Rossani, qui d’un bâtiment militaire abandonné a été transformée en parc public. Le parking, qui aura une capacité de stationnement identique à la zone actuellement utilisée dans l’ancienne Piazza d’Armi, sera construit sur deux étages et comprendra 420 places de stationnement de 5 mètres sur 2,5 mètres, disposées en rangées parallèles avec l’orientation nord. orientation sud, desservie par des voies à sens unique de six mètres de large, dont trois mètres pour la circulation automobile et deux bandes de 1,5 mètre chacune pour les piétons. Des places de stationnement pour personnes handicapées et des places pour gros véhicules seront sécurisées, ainsi que des places pour motos, vélos et des places avec bornes de recharge électrique.
Le parking souterrain sera construit dans la zone de l’ancien Rossani la plus proche du Corso Benedetto Croce, totalement dépourvue d’arbres : une première section fonctionnelle sera construite sur place dans le cadre d’une mesure économique de 18 millions 800 mille euros financée par le Pnrr. , reportant à une deuxième tranche fonctionnelle ultérieure de 6 millions 800 mille euros pour tous les aménagements de surface de manière à maintenir le parking de surface en opération jusqu’à la fin des travaux du parking souterrain.
L’aménagement superficiel du petit parking destiné aux personnes handicapées, chargement/déchargement/motos et vélos, sera également caractérisé par la verdure, avec la création d’un jardin planté d’arbres disposés en quinconce. Dans cette zone, la conception verte sera intégrée à la fois aux volumes émergents des groupes d’escaliers qui mèneront au parking souterrain, et aux cheminements piétons et autres aménagements de surface (palier de la rampe d’accès aux garages, etc.). Dans cette zone, à côté du gardien de sécurité, a été aménagé un petit parking en surface réservé de 10 places, dans lequel seront également aménagées quelques bornes de recharge pour véhicules électriques. Le projet se termine par l’aménagement de l’avenue piétonne interne qui relie le Corso Benedetto Croce à la Via Giulio Petroni : ce chemin constituera l’un des axes de distribution les plus importants de l’ensemble du complexe et permettra également la réouverture de la communication cyclable-piétonne entre l’est et les zones ouest du quartier. L’avenue sera créée avec une double piste cyclable/piétonne, matérialisée par une plantation d’arbres située dans la zone centrale. Les travaux, selon la procédure d’accord-cadre, ont été attribués au groupement temporaire d’entreprises composé de De Marco, Costruzioni Barozzi et Cobar avec une réduction de 30 pour cent par rapport à l’offre de départ.
En février, le chantier a également été ouvert pour le réaménagement du bâtiment situé dans la partie sud du complexe de l’ancienne caserne Rossani (avec vue sur la Via Gargasole et le Corso Benedetto Croce), qui accueillera le « Centre intégré de services pour le quartier ». – Maison de la Citoyenneté ». L’intervention, d’un coût total de 5,4 millions d’euros, tel que défini par le nouveau cadre économique, est financée par le Plan National de Relance et de Résilience (Pnrr) – Mission M5C2 – Composante C2 – Investissement 2.3 et par Pinqua – Programme National d’Innovation pour le qualité de vie. Le Parc Rossani a été inauguré en mars 2022, se présentant comme un espace vert ouvert au public et exempt de négligence, pour une superficie de 30 mille mètres carrés.
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Journal des Pouilles
