L’attente est presque terminée : tandis que sur le quai du Versilia Nautical Club les équipages terminent les préparatifs sur les bateaux, au Regatta Village tout est prêt en vue de la Cérémonie d’Ouverture du mardi 25 avec laquelle le III Viareggio-Bastia-Bastia va commencer. Viareggio – Trophée Angelo Moratti, l’événement de voile entre durabilité et innovation prévu jusqu’au vendredi 28 juin et organisé par le Club Nautique de la Versilia avec la Commune de Viareggio et Navigo, sous l’égide de la Fiv, le patronage de la Région Toscane et la Province de Lucques, des Communes de Viareggio et Bastia, de la Marine et de l’Association Marevivo, la collaboration avec UVAI et le soutien de l’Autorité Portuaire de Viareggio.
Parmi les bateaux qui seront les protagonistes de cette édition 2024 figurent le 100′ ARCA SGR avec Furio Benussi et l’équipe Fast and Furio Sailing –détenteur du record de la régate (18 heures 24 min 13 s) pour la deuxième année consécutive-, Le Vismara MOMI 80 par AngeloMario Moratti et Nicola Minardi qui, avec Filippo Terzani et le Club Nautico Versilia, ont pensé à relancer le VBV, le 65′ Édimétre –conçu par Frers et construit par Cookson en Nouvelle-Zélande, ex Rrose Selavy, revenu dans le monde des régates grâce à la passion du nouveau propriétaire-, le gagnant de la première édition en IRC et ORC (qui l’année dernière a dû abandonner en raison d’un échec au départ) Le GS 56′ Axa Paolissima des armateurs CNV Luca Poli et Paola Poggi qui avec ses agences AXA est également partenaire de l’événement, le 50′ K9 de l’armateur Gianluca Giurlani –construit par Vismara Marine et conçu conjointement par Alessandro Vismara et Guido Spadolini-, il Cygne 45 Thétis par Luca Locatelli, leXP 44 Horizon du membre du CNV Paolo Bertazzoni – engagé dans la catégorie Double et barré par Fabrizio Marianelli avec le archer Giorgio Iacconi -, et deux bateaux institutionnels: le fleuron de la flotte à voile du Garde des Finances Grifone III présent pour la première fois au VBV à l’occasion du 250e anniversaire de GdF et du navire de Gémeaux Marine.
Le Comité de Course sera composé du Président Riccardo Incerti Vecchi avec le 1er Membre Alessandra Virdis, Matteo Chimenti, Ubaldo Sgherri, Alessandro Beppi et Jacopo Morelli.
En mer, je Maxi (plus de 60′) et des bateaux plus de 42′ (12,80 m) concourra dans le plein respect de l’écosystème de l’étendue de mer impliquée sur le parcours traditionnel entre la Versilia et la Corse (parcours de l’épopée VBV, la plus importante course de bateaux à moteur au large née en juillet 1962, quelques années après la fondation de l’association viareggio), un programme engageant d’événements sociaux et culturels organisés dans le Regatta Village et de nombreux invités catalyseront l’attention non seulement des passionnés de voile mais aussi des nombreux touristes, résidents ou simplement curieux qui seront les protagonistes de l’un des plus événements glamour de l’été à Viareggio.
Le traditionnel et engageant Cérémonie d’ouverture (mardi 25, 19h) donnera officiellement le coup d’envoi du III VBV – Trophée Angelo Moratti 2024 et sera suivi (19h30) de la réunion “Comment préparer une longue régate. Discussion gratuite entre deux marins”. et (20h) le cocktail de bienvenue & DJ Set.”
Le jour suivantaprès le Skipper Briefing (11h30) la régate débutera (14h). qui devrait être terminé dans les 40 heures. L’après-midi (16h-18h) ce sera au tour de atelier ouvert à tous “Robotique Marine” organisé par Navigo et le Robotics Festival. Un cocktail aura lieu à 18h30.
jeudi 27 juin, en attendant l’arrivée des bateaux, l’atelier « La Robotica Marina » se poursuivra (10h-12h30), tandis que l’après-midi deux rendez-vous incontournables sont programmés : le premier (18h30) sur la « Finance durable » organisé par Azimut Investimenti avec la participation de Marevivo et à suivre, Rosalba Giugni, Présidente et Fondatrice de Marevivo, racontera son histoire et celle de Marevivo, dans une interview avec Fabio Pozzo. Le soir, le cocktail Azimut Investimenti.
Et enfin, en fin d’après-midi vendredi 28 (18h30) le président de Sanlorenzo SpA, Massimo Perotti, interviewé par Fabio Pozzo, parlera de l’innovation et de la durabilité dans le monde du nautique. Le suggestif Dîner de Gala sur le quai devant le Club Nautique et la Cérémonie de Remise des Prix clôtureront la soirée et cette édition 2024.
“Tout cela ne serait pas possible sans le soutien important des Partenaires qui nous accompagnent dans cette passionnante aventure, en particulier les institutionnels comme la Commune de Viareggio qui réitère la sensibilité et l’attention envers la promotion du sport et la relance de la ville de Versilia. et la participation à iCARE – Viareggio Porto 2020.” a expliqué le directeur sportif du CNV Muzio Scacciati qui suit chaque détail de cet événement “Ils sont soutenus par des partenaires non institutionnels tels que Next Yacht Group – enthousiaste à l’idée de participer à cet événement avec ses prestigieuses marques Maiora et AB Yachts, excellences du yachting de luxe international – et Azimut Capital Management – société du Groupe Azimut, société indépendante et réalité mondiale dans la gestion d’actifs, la gestion de fortune, la banque d’investissement et la fintech, cotées à la Bourse de Milan, le groupe Frati, le chantier naval Codecasa, Axa Assicurazioni (agences de Viareggio, Forte dei Marmi et Pise), la Fondazione Banca del Monte qui partage les valeurs d’innovation et de durabilité de l’événement ainsi que Corepla présent comme Green Partner et Eurven comme partenaire technique, tous deux engagés dans la promotion de la durabilité et de l’innovation environnementale. Très importante également est la présence de Marevivo, l’association environnementale qui œuvre pour la protection de la mer et de l’environnement depuis 1985, le patronage de la Région Toscane qui rehausse encore le profil culturel et sportif de l’événement, sans oublier l’animation locale. partenaires des usines Galliano et Vannucci.“
Le VBV promet donc de laisser une fois de plus une marque indélébile parmi les participants et les spectateurs.
