Après la plainte de la Confindustria Toscana Nord, l’honorable Erica Mazzetti, députée et membre de la VIIIe Commission Environnement, intervient également sur la question des déchets à Prato. « Les citoyens ont choisi la continuité avec les dix dernières années et, à contrecœur, je constate que les problèmes sont toujours les mêmes et non résolus. Dans ma demande de rencontre avec le nouveau maire, l’une des questions que je lui ai demandé d’aborder – déclare-t-elle Mazzetti – c’est justement celui du système de déchets, qui ne va pas de la collecte à la fin de vie”. Comme le précise une note de Mazzetti, « Le système de gestion des déchets, comme je l’ai dit à plusieurs reprises, doit être radicalement révisé à Prato, avec une vision logique et non idéologique. D’une part, il existe un déficit évident des installations de gestion, d’élimination et de transformation des déchets, ce qui se traduit par des factures de plus en plus élevées et une perte de compétitivité ; d’autre part, le manque de décorum est évident pour nous tous, dû non seulement à l’incivilité de quelqu’un, qui doit être sanctionné et puni, mais aussi à un système qui n’est pas suffisant et qui n’est même pas conforme aux chiffres actuels. de Prato”.
Selon l’honorable Erica Mazzetti, le service porte-à-porte doit être immédiatement revu « avec la planification d’îlots écologiques souterrains et des tarifs ponctuels, basés sur la consommation réelle et non sur la superficie de l’unité immobilière. L’administration peut concrètement faire quelque chose, immédiatement, s’il y a la volonté politique. » Enfin, en ce qui concerne la stratégie des déchets, Mazzetti se dit « prête à créer une synergie avec les catégories et les administrateurs locaux, pour que la Région modifie le plan déchets encore en phase d’approbation, y compris les installations nécessaires, y compris la valorisation énergétique des déchets de nouvelle génération. et usines de valorisation des déchets, avec une vision pragmatique pour les citoyens, les entrepreneurs et même l’environnement lui-même. Tout cela doit être gardé ensemble lors de la conception du nouveau multi-utilitaire, qui doit être basé à la fois sur les systèmes et sur l’ouverture du marché”, conclut Mazzetti.
