22 juin 2024 13:17
D’une idée née d’une petite entreprise de Rieti, qui en est désormais à sa quatrième étape après avoir traversé le Latium et les Abruzzes, le panneau d’information pour les voyageurs a été inauguré samedi matin à la gare de Terni. Il s’agit d’un projet de valorisation interterritoriale de l’association culturelle des jeunes « Riattivati », avec la contribution de Fai et Intesa Sanpaolo. Le 20 juillet sera l’étape qui impliquera la gare de Marmore.
«Ce projet – a expliqué Carla Lemmi de la délégation Terni de la Fai – a été inclus dans le recensement des ‘Lieux du cœur’, que la Fai organise tous les 2 ans, et a obtenu de nombreux votes. En tant que Fai nous partagions l’objectif de valoriser des villages moins connus, mais riches en histoire et en culture.” Antonio Spadoni Valloni de Riattivati a pour tâche d’expliquer plus en détail: «Le projet – a-t-il dit – concerne le tronçon ferroviaire Terni-Rieti-L’Aquila-Sulmona et a pour objectif de valoriser 16 gares situées le long de cet itinéraire. grâce à des plaques pédagogiques visant à donner aux voyageurs davantage d’informations sur les environs et à rendre le voyage plus agréable. La semaine dernière nous avons dévoilé le panneau à Sulmona, le 1er il arrivera en même temps à Rieti et L’Aquila et aujourd’hui nous sommes ici, malheureusement déçus car nous ne voyons la participation d’aucune des deux RFI, comme cela s’est produit dans d’autres villes, ou la Commune de Terni est la seule pour le moment à ne pas avoir soutenu l’initiative.”
Le conseiller aux transports de la Région Ombrie, Enrico Melasecche, a remercié FAI, soulignant que «la Région Ombrie est en train de rouvrir tout le chemin de fer central de l’Ombrie, mais, avec le tronçon Terni-Pérouse, également la Ville de Castello-Sansepolcro, en Toscane. Nous avons l’intention de créer une connexion entre la ligne dont nous parlons aujourd’hui et le chemin de fer central de l’Ombrie car aujourd’hui les trains du chemin de fer central de l’Ombrie sont nécessairement reliés à la cinquième voie et non à la première d’où part la Terni-Rieti. Il faut éviter la rupture de charge, c’est-à-dire que les voyageurs à Terni doivent descendre et changer de voie. Nous sommes également particulièrement intéressés par le thème, qui va au-delà du FAI, de garantir qu’il y ait des trains historiques qui, de Sulmona, suivent la ligne jusqu’à Rieti, arrivent à Terni et continuent ensuite vers le nord de l’Ombrie. Unissons une autre région comme l’Ombrie avec sa beauté et son histoire. La Région Ombrie, a conclu le conseiller, «est aussi particulièrement intéressée à rouvrir ici les relations qui avaient commencé avec le Latium, seulement avec Civitavecchia et Viterbo mais je crois que Rieti est fondamental, c’est pourquoi nous reprenons le projet Civiter en l’étendant à Rieti pour être pouvoir discuter de problèmes communs tels que la grande vitesse, le tourisme, la route Terni-Rieti et l’accès au port de Civitavecchia”.
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