La bataille de la Commission Politique Technique AV Calabria continue, concernant la question de la grande vitesse dans notre région. Hier, une délégation, conduite par le maire de Cosenza, Franz Caruso et composé des premiers citoyens de Castrovillari, Mimmo Lo Politode San Marco Argentano, Virginie Mariottipar les techniciens, Giuseppe Lo Feudo, Roberto Musmanno et Luigi Martirano, a été reçu par le directeur général du ministère des Infrastructures et des Transports. Il faut dire que le maire de la Ville de Bruzi, le 27 mai dernier, également au nom et pour le compte du Comité, avait demandé au ministre de l’Infrastructure et des Transports et au vice-ministre Rixi la création urgente d’un comité technico-politique. table pour aborder la question délicate et très importante de la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Salerne – Reggio de Calabre.
La demande, dans lequel le désintérêt institutionnel total de la Région Calabre et de l’État central a été stigmatisé en ce qui concerne une distorsion du projet initialement présenté qui a même conduit au définancement total du travail lui-même, a été accepté. Sur convocation courtoise du Directeur Général, délégué par le corps politique, a eu lieu hier à Rome, à la Direction Générale des Transports Ferroviaires du MIT, au siège technique, au cours de laquelle l’absolue nécessité de reprendre le projet initial préparé et proposé par RFI et récupérer les financements indispensables. L’urgence a été exprimée, le cas échéant, de préparer des modifications techniques adéquates sans pour autant sacrifier de manière inattendue le tracé central original de la ligne, car c’est le seul capable d’établir une connexion efficace également avec le côté calabrais et ionien après des siècles d’isolement infrastructurel. . Dans ce contexte, les maires ont tenu à souligner que la décision immédiate en ce sens devient fondamentale aujourd’hui plus qu’hier, dans un contexte où une autonomie différenciée apportera, au lieu d’une plus grande cohésion, des divisions encore plus déchirantes entre le nord et le sud du pays. le pays. Des propositions pour la construction du tronçon Praia/Tarsia et d’autres hypothèses qui devraient être parallèles à l’autoroute ont été présentées sur la table.
La position exprimée par les maires de Cosenza a été détaillée dans un rapport technique, préparé par les experts membres du Comité Technique Scientifique d’AV Calabria., qui a été remis à la Direction Générale du MIT et qui sera porté, avec les résultats de la réunion, à l’attention du Ministre pour les évaluations et décisions ultérieures nécessaires. Au terme de la réunion, le maire Caruso a réitéré que la Commission suivra attentivement l’évolution de la question, informant désormais le ministère qu’une mobilisation publique sera encouragée pour faire construire les infrastructures, désormais absolument décisives pour le développement de la Calabre. et tout le Sud pour les 100 prochaines années et plus
