Viterbe, les supermarchés se multiplient et la mobilité est de moins en moins durable

D’une part nous travaillons sur le plan de mobilité urbaine durable, de l’autre nous faisons tout pour rendre cette même mobilité non durable, dans l’une des villes avec le taux de voiture le plus élevé d’Italie. et avec les plus grandes difficultés de marche (pour des raisons culturelles et psychologiques, certainement pas physiques).

La schizophrénie de l’administration publique de Viterbe ressort clairement du nombre d’autorisations accordées pour l’ouverture de nouveaux supermarchés. Le dernier, dans le quadrant nord habituel, est un Ipertriscount appartenant au groupe Gros, un consortium de supermarchés romains. Il a ouvert ses portes mercredi dernier au km 86 400 de Cassia Nord, dans la région de Poggino, et a été immédiatement assiégé par des milliers de consommateurs à la recherche d’une réduction. Trois mille mètres carrés, dont environ deux mille pour les ventes et mille pour les laboratoires, services et entrepôts, soixante-dix salariés employés, tous originaires de Viterbe et de la région.

Cela dit, les supermarchés font leur travail, produisent de la richesse et créent des emplois, mais on peut se demander comment un autre mégamagasin peut être concilié avec – lit-on sur le site Internet de la municipalité – une “planification stratégique” (car au Palazzo dei Priori, en plus des planificateurs, ils sont aussi stratèges) et dans « le but d’améliorer la qualité de vie et la durabilité des déplacements à court, moyen et long terme ».