Nous le savons, nous le croyons, et c’est pour cette raison que nous avons investi des ressources économiques, du savoir-faire et du temps pour créer une application web – ReggioCalabriaGuide.it – qui pourrait accueillir les touristes en leur fournissant des informations utiles et géolocalisées, parmi les premières en L’Italie va installer un assistant virtuel basé sur l’IA générative, Morgana, qui répond à la question dans n’importe quelle langue. Et nous ne nous arrêtons pas, continuant à innover et à investir dans de nouvelles technologies comme la prochaine étape : la réalité augmentée intégrée à l’intelligence artificielle.
Nous le faisons jusqu’à présent sans un seul euro de contribution publique mais avec la confiance et le soutien de dizaines et de dizaines d’entreprises qui, comme nous, croient en ce pari : rendre notre territoire de plus en plus touristique et, par conséquent, transformer le tourisme en un moteur économique structurel et concret.
Compte tenu de ce postulat, nous serions fous si nous pensions qu’une simple application Web suffirait. Il faut bien plus : des investissements ciblés, une stratégie à court, moyen et long terme visant à promouvoir d’une part et à gérer les flux touristiques d’autre part, une amélioration générale des services et de la décoration urbaine, la création de points d’information et d’assistance uniquement pour énumérer le « salaire minimum » nécessaire.
Mais en réalité, si nous voulons exploiter ce qui est tombé du ciel (au sens littéral du terme puisqu’il s’agit de vols), la présence de Ryanair dans notre aéroport, il faut bien plus : la création d’un public/ réseau privé qui peut, grâce à un « outil » dédié, créer des synergies, faire le lien entre l’offre et la demande, régir les processus délicats et complexes déclenchés par les flux touristiques.
Nous proposons depuis des années la création d’un DMO (Destination Management Organization). Les organismes publics/privés qui, là où le tourisme fonctionne réellement, jouent un rôle crucial dans la promotion et la gestion des sites concernés. Malheureusement, il semble que nous hurlions contre la lune qui, comme nous le savons, écoute mais ne répond jamais.
Alors, quelle est la situation actuelle dans la ville ?
Franchement embarrassant.
Depuis l’annonce des nouveaux tracés en date du 15 février, soit il y a plus de quatre mois, personne n’a ressenti le besoin d’organiser une table opérationnelle avec les associations et la société civile pour convenir d’une stratégie minimale d’accueil.
Jusqu’à présent, ceux qui déménagent le font « sans ordre particulier », étant donné qu’il n’y a pas de coordination avec ce qui devrait être les organismes responsables : la municipalité et la ville métropolitaine.
De plus, en parlant de Reggio, même si l’été a effectivement commencé et que nous avons des fonds à investir, nous nous retrouvons avec un été Reggina qui n’est pas arrivé, sans l’ombre d’un plan, sans date, rien !
Les choses ne vont pas mieux pour les kiosques du Lungomare qui restent à attribuer, sauf un, le seul qui n’a pas fait l’objet d’un appel d’offres, ni pour le Lido Comunale où une petite partie des cabines restaurées devrait être cédée à la direction. mais on ne sait pas quand et comment.
Nous attendons toujours l’ouverture du point d’information également situé dans la Via Marina qui n’a encore été confié à personne. Même la planification utile de la ZTL et des zones piétonnes en est à l’année zéro, tout comme d’autres initiatives louables telles que le bus de plage Atam qui, l’été dernier, a emmené les résidents et les touristes à la mer depuis Catona et Lazzaro.
Nous le croyons, je tiens à le réitérer. Nous sommes toujours disponibles pour des échanges constructifs ainsi que pour agir concrètement et faire des propositions, dans le seul objectif de développer notre territoire et notre communauté. Mais dans ces conditions, je vous l’assure, c’est dur, c’est vraiment dur.
Claudio Aloisio
Président de Confesercenti Reggio Calabria
