CHIOGGIA – Un billet de cinq euros pour l’entrée au centre historique. Chioggia comme Venise ? Pas vraiment, mais presque. En fait, à certains égards, encore plus « lourd ». Les gérants des chambres d’hôtes se sont rebellés, mais le maire a rassuré : “Controverse inutile : nous supprimerons cette règle.”
Un autre changement concernant la ZTL a été décidé par la résolution du conseil 108 du 18 juin. Il s’agit, pour l’essentiel, d’une longue liste d’exemptions et d’exceptions au règlement général de la ZTL, destinées à protéger certaines catégories ou acteurs qui les avaient sollicitées. Pour l’essentiel, les situations déjà connues se confirment en attendant l’entrée en vigueur effective de la ZTL elle-même qui, maintenant et jusqu’au 15 septembre, est en phase expérimentale, c’est-à-dire avec des caméras fonctionnelles, mais sans sanctions pour ceux qui ” se égarer”. Mais la loi qui a déclenché la révolte est celle qui prévoit le paiement de 5 euros de « frais de secrétariat » pour chaque véhicule entrant dans la zone de circulation réglementée pour le chargement ou le déchargement et l’accès conséquent aux installations d’hébergement. Mais si vous entrez à Venise à pied et pouvez y rester toute la journée, le délai ici n’est que d’une demi-heure. Pas seulement; la structure qui reçoit le touriste doit communiquer au préalable la plaque d’immatriculation du véhicule, le document d’immatriculation, la durée du séjour et l’autocertification de possession des exigences.
«J’ai immédiatement reçu une avalanche de protestations de la part de mes membres – dit Silvia Vianello, présidente de l’association Vacanze in Calle qui regroupe presque toutes – une centaine – les structures non hôtelières du centre historique – c’est une taxe supplémentaire pour ceux qui déjà devoir payer la taxe de séjour est une complication bureaucratique inutile.”
CONTROVERSE
Ce n’est pas la première fois que les gestionnaires de ces structures entrent en polémique avec l’administration communale. Entre novembre et février la Commune avait revu à la hausse les montants de la taxe de séjour et avait doublé ceux des chambres d’hôtes de 1 à 2 euros par jour et par personne. Peu de temps après, suite aux protestations de l’association, il ramène la taxe à 1,50 euro. Aujourd’hui, l’histoire semble se répéter avec l’introduction de cette « taxe » qui n’existait pas auparavant. «Avant – explique Vianello – l’entrée des voitures de tourisme dans le centre historique était gratuite. À l’arrivée, il y avait une heure pour charger et décharger les bagages. Nous avons collecté des données automobiles et touristiques et les avons envoyées aux bureaux municipaux. Le touriste a emmené la voiture dans un parking municipal et tout s’est bien passé.” Cependant, avec ce système, le touriste, en plus de devoir payer 5 euros à son arrivée (et, selon la lettre du règlement, également à son départ) devrait fournir une série de données qui « en plus d’être risquent d’être “interceptés” en raison de la transmission à distance, ils peuvent même ne pas être disponibles à des moments adéquats, comme par exemple si quelqu’un arrive par avion ou par bateau et loue ensuite une voiture dont, évidemment, il ne peut pas toujours connaître l’identité. plaque d’immatriculation”.
Mais, au-delà des aspects bureaucratiques, reste l’aspect économique qui pénalise les clients de ces structures et qui ne peut être « contourné ». S’il est vrai que la ZTL expérimentale “épargne” les gens des amendes grâce aux caméras jusqu’au 15 septembre, il est également vrai que la résolution du conseil est immédiatement exécutoire et, par conséquent, si un policier local se trouve dans le centre historique et voit le Une voiture de touriste sans exemption d’entrée peut toujours être condamnée à une amende. «Pour éviter des situations désagréables de ce genre – dit Silvia Vianello – nos structures doivent toujours communiquer aux bureaux les plaques d’immatriculation de nos hôtes et, désormais, organiser le paiement de ces “frais de secrétariat” qui n’existaient pas auparavant et les raison pour laquelle on ne comprend pas autre chose que celle d’une plus grande recette”.
Le maire, Mauro Armelao, assure cependant que la “taxe” va disparaître: «J’avais déjà dit au président Vianello que nous modifierions la résolution. Malheureusement, parmi les mille règles relatives aux exemptions et aux permis spéciaux, celle-là nous a échappé. Mais, comme nous l’avons toujours fait, dans toutes les catégories, nous accueillerons tous les commentaires raisonnables, y compris celui-ci. En réalité, il n’y avait pas lieu de discuter : un peu de patience et nous résoudrons, comme promis, même ce petit problème. »
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