D’Ancône au cœur de Milan ? Moins de 2 heures entre l’avion et le métro. Le parcours pour promouvoir la continuité territoriale

MILAN A deux heures de la campagne de Falconara aux gratte-ciel de la ville. «Milan près de l’Europe» chantait Lucio Dalla et par osmose, grâce aux vols de continuité territoriale entre Ancône et la ville de Milan, la région des Marches se rapproche également du cœur battant du Vieux Continent. Il ne semble plus y avoir aucune trace des mauvais services de l’ère Aeroitalia, maintenant que la double liaison quotidienne est exploitée par SkyAlps, basée à Bolzano. Et pour le prouver, hier matin, la presse a été invitée à suivre une délégation d’entrepreneurs de la région des Marches se dirigeant vers la capitale lombarde pour une série de rencontres organisées par la Confapi, l’association professionnelle des petites et moyennes entreprises. Le rendez-vous était fixé à 7h10 à l’aéroport de Sanzio. Au moment des contrôles de sécurité et à 8 heures du matin – comme prévu – le bi-hélice exploité par Nyxair pour SkyAlps avait déjà décollé. Une quinzaine de personnes à bord, dont beaucoup invitées à la visite.

Fois

La durée du vol était d’environ une heure, à tel point qu’à 9h06 l’avion avait déjà atterri à Milan Linate. Vingt minutes à bord du métro M4 en direction de San Babila et vous arrivez au pied des premiers gratte-ciel. En faisant le calcul, en partant de Falconara, il a fallu environ deux heures pour mettre les pieds dans la ville de la Madonnina. Depuis San Babila, vous pouvez donc aller n’importe où. Dans notre cas, le premier rendez-vous a été fixé sous le Pirellone, non loin de la majestueuse Gare Centrale. Ici, la délégation d’entrepreneurs et de managers de Confapi Marche a rencontré ses collègues milanais pour échanger. Le président de Confapi Marche Giorgio Giorgetti a parlé d’une “grande impulsion” en faisant référence à l’outil mis à disposition par l’aéroport des Marches pour rejoindre la belle Milan.

Parce que «avoir un aéroport qui nous permette de nous déplacer de manière agile est fondamental». Cela a également été réitéré par le président de la Région des Marches Francesco Acquaroli, qui s’est connecté par vidéoconférence lors de la deuxième étape du voyage, celle du Palazzo Lombardia, pour rencontrer le vice-président de la Région Marco Alparone. Le vol entre Ancône et Milan “nous l’avons défendu bec et ongles”, assure-t-il. Comme l’a réitéré Alexander D’Orsogna, PDG de Sanzio. «Après la sortie d’Aeroitalia, nous avons quand même réussi à garantir la continuité» a-t-il assuré.

Bien sûr, Milan est fondamental mais Rome ne plaisante pas non plus. Ici, la situation est pire, avec des vols de continuité qui, de par leur programmation, vous obligent à passer la nuit dans la capitale. «Le développement d’Ancône-Rome apportera une connexion supplémentaire avec le monde institutionnel, ce qui aura un impact sur le monde des affaires et sa vision» a souligné Michele Montecchiani, directeur de Confapi Ancône. Un déjeuner rapide et directement à Linate pour le vol retour, départ fixé à 18h15 mais décalé de quelques minutes. La douzaine de sièges occupés à l’aller se sont transformés en un avion à moitié plein. Probablement des Marches qui rentrent chez eux pour le week-end. Atterrissage à 19h20, pile à l’heure malgré le départ tardif. Et notre journée de travail est terminée.

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Courrier Adriatique