Depuis deux ans, les citoyens de Madonna di Campagna demandent de réaménager les passages pour piétons à cet endroit du Corso Grosseto. Autrement dit, depuis que le motif zébré a été effacé. Au numéro 295 du Corso, sur l’avenue centrale, là où Romica Baltatescu a perdu la vie, il y avait un passage pour piétons jusqu’en 2021. Il se trouvait, à l’époque, sous le viaduc du Corso Grosseto, à l’ombre du pont. Elle était en effet empruntée par les piétons, notamment par les nombreux habitants de l’agglomération du côté nord de la route, qui traversaient ces bandes pour rejoindre les commerces – et le supermarché – du côté sud.
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Caterina Stamin
28 juin 2024
Puis, il y a deux ans, cette partie du viaduc a été démolie. Et le réseau routier, dans ce tronçon désormais non couvert du Corso Grosseto, a été révisé. L’avenue centrale, autrefois peu fréquentée au profit de la route surélevée, est devenue un axe à forte circulation. Résultat : la Commune a supprimé les marquages zébrés. La raison? Cela a été jugé trop dangereux, à un moment où le flux de voitures s’était considérablement intensifié. Depuis, les citoyens sont invités à se diriger vers le premier feu tricolore, situé à une centaine de mètres, et à y traverser. Une suggestion que, ces deux dernières années, peu ont mis en œuvre.
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L’habitude des riverains de traverser devant la 295 est trop ancrée, même en l’absence de rayures. À tel point que beaucoup ont continué à le faire, ouvrant des brèches entre les îlots de circulation. Une situation dangereuse dont le 5ème arrondissement a pris conscience il y a deux ans : « Nous demandons depuis quelques temps à la Ville de créer un passage piéton surélevé » explique Bruno Francavilla, coordonnateur de la circulation des Cinque. La Municipalité, de son côté, n’est pas restée les bras croisés. Ces derniers mois, il a cherché une solution. Il l’a fait en se rendant plus d’une fois, avec ses techniciens, à ce point du parcours. En attendant que la solution soit trouvée : à cet endroit, sur le Corso Grosseto, la Ville créera un passage surélevé, destiné non seulement aux piétons mais aussi aux cyclistes. Une opération qui se concrétisera par la modification du tracé de la piste cyclable prévue à cet endroit du parcours. En procédant ainsi, il ne sera pas nécessaire de dépenser de l’argent supplémentaire, ce qui aurait tout bloqué. Les délais ne seront cependant pas courts : l’opération sera réalisée en février 2025
