La gestion des transports publics en Ombrie – une fois restaurée ces dernières années après des années de millions d’euros jamais récupérés pour les services offerts en dehors de la région – est très appréciée par les importantes entreprises du secteur qui ont répondu à l’appel d’offres Tpl Umbria, finalement préparé par le Conseil Régional après 10 ans de discussion.
Hier, 28 juin, à 12 heures, l’Administrateur Unique d’Umbria Mobilità Marina Balsamo et le Gestionnaire Unique de la procédure Riccardo Ferrini ont communiqué au Conseiller Régional des Transports Enrico Melassecche que 13 enveloppes de fournisseurs probables qui envisagent d’être accrédités ont été reçues. La semaine prochaine, la commission de vérification des besoins sera nommée et les enveloppes seront alors ouvertes.
“Les critiques, même féroces, de ceux qui ont affirmé l’impossibilité de participer à l’appel d’offres lancé par le Conseil en vue d’un renouvellement global du TPL, demandé péremptoirement par la Cour des comptes, reçoit – selon le conseiller – une première réponse partielle en les nombreux colis reçus, dont la vérification dans les délais aura lieu dans tous les cas dans les meilleurs délais”.
Il y a quelques jours, le TAR d’Ombrie a rejeté la demande de suspension de Busitalia concernant la procédure d’appel d’offres en cours. “Le projet législatif visant à régulariser la gestion de la LPT, en la modernisant, en la rendant plus efficace et proportionnellement moins coûteuse, tout en garantissant, comme le savent les syndicats, l’absence de licenciements, grâce à la clause sociale renforcée, en plus de la certitude de la convention collective des conducteurs de routes et de tramways et du contrat complémentaire d’entreprise, se déroule régulièrement, j’ai également été attaqué d’un point de vue personnel et politique, mais l’héritage que le conseil de Tesei a dû assumer en 2019, qui a produit. beaucoup de dettes et très peu d’efficacité, ne pouvaient plus peser sur l’ensemble de la communauté régionale”.
