La prévention santé voyage en train, sur les voies deAvellino-Rocchetta. Ce n’est plus seulement une route touristique – le voyage d’hier à Taurasi a également été un succès – mais une fonction nouvelle et importante pour les communautés traversées par les anciennes pistes.
Le projet s’appelle « Docteur Train » et pourrait être réalisé dans un court laps de temps. Le projet est ambitieux : un train médicalisé donc qui profite des lignes ferroviaires inutilisées pour apporter le service de santé aux populations vivant le long de la voie ferrée. C’est l’idée du “Docteur Train”, lauréat de l’école d’été de Telt, l’entreprise italo-française chargée de créer le tronçon transfrontalier Turin-Lyon. L’école, du nom du premier directeur général de Telt, Mario Virano, décédé il y a un an, est créée le Collège des Ingénieurs.
Nicolò Caruso, Davide Centin, Alessandro Chionne et Jonathan Di Paola ils ont imaginé une manière d’exploiter les infrastructures existantes, donc sans générer de nouvelle consommation foncière, pour offrir un service dans les zones périphériques tout en réduisant l’usage de la voiture. Ils se sont concentrés sur le chemin de fer historique Avellino-Rocchetta Sant’Antonio qui unit la Campanie et les Pouilles : l’idée est un train de médecins qui, à travers des arrêts fixes avec un programme hebdomadaire, atteint la population locale avec des services médicaux fournis directement à bord du former. le projet sera présenté lors d’un événement en présence de dirigeants d’entreprises internationales travaillant à la construction du tronçon transfrontalier Turin-Lyon.
«Les projets présentés lors de l’école d’été – souligne la directrice générale adjointe de Telt, Manuela Rocca – ils ont dépassé nos attentes : les enfants ont démontré qu’ils comprenaient que concevoir signifie aussi sortir des sentiers battus, en alliant concret et créativité. Et c’est l’héritage de l’architecte Virano que nous aimerions également transmettre aux nouvelles générations.
Pietro Mitrione, l’âme d’InLocoMotivi, qui travaille depuis des années à réaménager la piste, se dit enthousiasmé par cette initiative. Et grâce à lui et à l’association, le parcours historique a pu être mis en route. Aujourd’hui, l’Avellino-Rocchetta Sant’Antonio est un point de référence pour la Fondation Ferrovie dello Stato. «Ce projet aussi – souligne Mitrione – montre que nous avions raison, alors qu’il y a des années nous essayions de ne pas laisser mourir cette réalité. Ce n’était pas une folie, mais la conscience que l’itinéraire peut et doit être réactivé, même comme transport traditionnel. Cette idée nouvelle et intéressante en est une nouvelle confirmation. »
Mitrione plaide pour d’autres initiatives. «Nous pouvons immédiatement organiser des trains pédagogiques pour faire connaître notre territoire, les coins cachés de l’Irpinia qui ne peuvent être découverts qu’à bord du train. Une occasion de dire aux jeunes générations que la province recèle une série de trésors. » Les projets présentés à l’école d’été de Telt étaient tous innovants, à l’exception du “Doctor Train” qui a tous séduit.
Les autres équipes ont proposé un plan pour encourager l’utilisation du chemin de fer entre Turin et Milan, tout en produisant une énergie propre, une combinaison innovante dotée de capteurs d’alerte en temps réel pour la protection des travailleurs souterrains et un robot pour purifier l’air des PM10 dans les zones de chantiers urbains. Pendant deux semaines, les vingt participants, des jeunes de moins de 30 ans issus d’horizons différents (ingénierie, sciences internationales & politiques, architecture), ont développé leurs solutions à travers une démarche de design thinking : à partir d’une problématique spécifique proposée, ils ont mené une recherche approfondie. sur le sujet, ils sont passés à la création de différentes solutions, pour arriver au projet final par des étapes de validation avec le soutien direct des experts de l’équipe du Collège des Ingénieurs, côté innovation, et de Telt, côté infrastructure. Parallèlement, les enfants ont participé à des cours dispensés par des experts, des enseignants et des professionnels de différents secteurs sur des sujets clés liés au développement des grandes infrastructures.
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