Dans l’ombre du Championnat d’Europe, Buongiorno al Torino est de retour. Et Naples est pressé de le signer

Dans l’ombre du Championnat d’Europe, Buongiorno al Torino est de retour. Et Naples est pressé de le signer
Dans l’ombre du Championnat d’Europe, Buongiorno al Torino est de retour. Et Naples est pressé de le signer

Outre la surévaluation du Européens. L’aventure en Allemagne avec l’équipe nationale italienne est une page à supprimer rapidement pour Alexandre Bonjour, car outre l’élimination en huitièmes de finale, le temps de jeu du joueur de 25 ans était nul. Tout le contraire de ce qu’espérait le président TurinUrbano Le Caire, conscient de l’intérêt suscité par le défenseur central de Granata lors de la saison de championnat qui vient de s’achever.

L’été chaud commence maintenant dans la maison Toro. D’après ce qui a été révélé dans l’édition d’aujourd’hui de Tuttosport, Giovanni Manna arrive à Milan : l’entraîneur de Naples rencontrera le réalisateur David Vagnatipendant ce temps, le président De Laurentiis se prépare à l’éventuel tête-à-tête avec le numéro un de la granata. La dernière offre du club napolitain pour Buongiorno s’élevait à 32 millions plus des bonus ou un prêt avec le droit d’acheter Ostigard.

Pendant ce temps, Antonio Conte est en train de tisser l’intrigue au téléphone avec le joueur, lit-on dans le journal : le défenseur né en 99 s’est senti flatté par l’appréciation de l’entraîneur de Lecce et a déjà donné sa disponibilité pour le transfert, tandis qu’en parallèle Manna a proposé une embauche de 3 ou 3,5 millions plus des bonus avec un contrat de cinq ans. Mais le président du Caire, s’il doit réellement le vendre, souhaiterait évidemment qu’une vente aux enchères soit organisée pour son protégé.

Cela n’intimide pas seulement Naplesmais aussi Inter et Milan sur les traces de Buongiorno, car face à l’intérêt croissant des clubs de Premier League, les Italiens n’auraient plus leur mot à dire en termes de réserves économiques. Si la société AdL entend épuiser la concurrence, elle devra satisfaire aux demandes de Turin (45 millions d’euros sans compensation technique).

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