Vue du hublot de l’hydroptère, la mer était calme. Pourtant, le voyage d’hier d’Ustica à Palerme s’est transformé en cauchemar pour les près de 200 passagers à bord du Carmen M. Le véhicule de Liberty Lines est arrivé au port avec plus d’une heure de retard, mais pas à cause des conditions météorologiques. “La climatisation était coupée, nous avons été arrêtés plusieurs fois en pleine mer et deux filles se sont effondrées. Sans parler du retard”, raconte-t-il. PalermeAujourd’hui l’un des passagers.
Ustica, le voyage de la passion : “Vieux hydroptères, climatisation éteinte et avec un demi-mètre de vague…”
Le trajet depuis l’île à 36 milles de la capitale est parti à 17h30, comme prévu, et aurait dû arriver dans une heure et demie. L’hydroptère accoste après 20 heures. Le même inconfort est enregistré. aussi dimanche dernier. “Les tour-opérateurs d’Ustica – continuent ceux à bord – déconseillent de prendre cet hydroptère. Les moteurs souffrent, donc en plus de perdre de la puissance, le véhicule s’arrête toutes les dix minutes. Ainsi, au lieu d’arriver à Palerme dans le temps préétabli, nous le Cela prend deux fois plus de temps. Hier, des gens étaient jetés à terre, désespérés, non seulement à cause de la chaleur, mais aussi parce que quand on reste immobile, on souffre de la mer.”
Un habitant de la navette a également raconté ce qui s’est passé : “C’est dommage, l’une des deux filles secourues était vraiment malade. Elle a été emportée physiquement, un médecin à bord a mesuré sa tension artérielle simplement en palpant son pouls. Tous les autres passagers sont tombés comme des quilles. Retard déraisonnable, compte tenu des conditions de mer hier. Le véhicule est inadapté : il met le même temps qu’un vol Palerme-Paris.
D’après les vidéos enregistrées par certains passagers pendant la traversée et les prévisions de MeteoMar, il ressort qu’hier la mer était calme. « Les données nous indiquent qu’il y a eu un pic de 0,8 mètre de vague pendant la journée, soit moins d’un mètre de mer – souligne l’un des navetteurs -. Il s’agit plutôt d’une situation répétée qui se produit chaque fois que la moitié est pleine. Mais l’île entre dans la haute saison et cette course est sans aucun doute la plus populaire car c’est la dernière et ceux qui la choisissent peuvent passer tout le dimanche à Ustica. Rien de pareil ne se produit avec le Tiziano , même s’il s’agit d’une plus ancienne. hydroptère De plus, le billet plein tarif coûte plus de 70 euros, aller-retour.
De Liberty Lines, ils ont fait savoir que l’hydroptère était toujours arrivé à destination, malgré le retard. “L’hydroptère était très chargé – précise la compagnie -. Il y avait 194 passagers à bord, plus les bagages et l’équipement de ceux qui plongent. Nous autorisons le transport pour ne pas pénaliser l’île, qui vit aussi grâce à ceux qui plongent. les profondeurs de la réserve naturelle. A cela il faut ajouter le fait qu’avec 10 mille litres de carburant, soit un réservoir plein de naphta, l’hydroptère était trop chargé, mais tout à fait suffisant pour le parcours”.
Liberty Lines compte adapter la flotte en remplaçant certains hydroptères, mais rien n’est encore concrétisé. “Par rapport au Tiziano, qui fait le même trajet – rapporte la compagnie maritime – chaque navire a ses propres caractéristiques, nous ne pouvons pas faire de comparaisons. De plus, hier, il y avait une mer agitée. Et pour les bateaux nautiques, l’évaluation météorologique maritime doit être faite différemment : la vague latérale, les bagages, l’huile, mettaient l’hydroptère en difficulté au levage. C’est vrai, le voyage s’est fait tardivement, mais il y avait près de 200 passagers et un peu de « mer en excès ».
