Sur la liaison Pérouse-Bettolle, les travaux de revêtement de la route entre Olmo et Madonna Alta débuteront lundi à 20h30 et s’achèveront le 12 juillet. Un tronçon d’environ trois kilomètres où le remplacement de l’ancien îlot central a été récemment achevé : l’ancienne barrière a été remplacée par un nouveau concept, de 1,2 mètres de haut, qui élève considérablement les normes de sécurité routière et est capable de contenir tout impact avec des niveaux très élevés. peu de déplacement, même en cas de dérapage de poids lourds.
Les nouvelles Une fois ces travaux terminés, le pavage sera désormais refait avec de l’asphalte drainant. Le chantier sera opérationnel de 20h30 à 6h30, hors nuits de samedi et dimanche. «Pour permettre la réalisation des activités – explique Anas dans une note – la chaussée en direction de Ponte San Giovanni sera fermée depuis le carrefour de Corciano jusqu’au carrefour de Madonna Alta, y compris la fermeture des carrefours Olmo et Ferro di Cavallo en direction de Ponte San Giovanni. . La circulation sera détournée sur les routes municipales avec une signalisation sur place. »
Pérouse-Ancône Des travaux sont également en cours sur la ligne Pérouse-Ancône qui sera temporairement fermée sur le tronçon entre Valfabbrica et Casacastalda de 10h00 à 17h00 les mercredi 3 et jeudi 4 juillet, pour permettre l’exécution de certaines activités de chantier dans le cadre des travaux en cours pour l’agrandissement à quatre voies. Le trafic sera dévié sur l’ancien tracé de la route nationale avec sortie obligatoire au carrefour de Valfabbrica et retour au carrefour de Casacastalda pour le trafic en direction d’Ancône (vice versa pour le trafic en direction de Pérouse). Pendant les heures de fermeture, des travaux seront réalisés pour achever la mise à l’eau du tablier du nouveau viaduc des “Trois Evêques”, activités qui nécessitent l’implantation de véhicules mécaniques sur la chaussée existante et qui ne peuvent être réalisées la nuit.
Deuxième chaussée Les travaux de doublement à quatre voies, pour un investissement total de 135 millions d’euros, consistent en la construction de la deuxième chaussée, à côté de celle existante et ouverte à la circulation en 2016 comme variante de l’ancien tracé de la route nationale. Le tronçon à doubler a une longueur d’environ 3 km, dont 2,4 km en tunnel : le tunnel « Casacastalda », d’une longueur de 1 545 mètres, et le tunnel « Picchiarella », d’une longueur de 874 mètres. Il comprend également deux viaducs pour un total de 190 mètres : le viaduc des « Trois Évêques » et le viaduc « du Calvario ».
