Route que vous parcourez, trou que vous trouvez. Il y a différentes zones d’Avellino qui ils attendent des travaux de réfection des routes où, souvent, de malheureux automobilistes sacrifient les pneus, les jantes et les suspensions de leur voiture, notamment dans les zones périphériques où, souvent, pour les atteindre, vous devez improviser en tant que véritables experts du gymkhana.
Cela se produit notamment dans les artères qui mène à Contrada Bagnoli et Bosco dei Preti, mais aussi à Picarelli et Contrada Chiaire. Même le centre-ville crie vengeance. Ici, outre les nids-de-poule et l’asphalte détérioré à de nombreux endroits, il existe des zones où le mauvais éclairage public joue son rôle, ainsi que les regards non alignés avec la route. Tout cela mettant en péril la sécurité des piétons et des automobilistes. Et plusieurs accidents graves, parfois malheureusement mortels, ont été enregistrés ces dernières années. Le dernier s’est produit le 3 février au détriment d’un étudiant de la Faculté d’Œnologie, qui a été frappé juste à la sortie de l’antenne universitaire de Viale Italia. Hospitalisé pendant des mois au « Moscati », d’abord en soins intensifs dans un coma pharmacologique, puis en neurochirurgie, le jeune homme s’est ensuite rétabli mais non sans difficulté. Même à l’endroit exact de l’accident de février, la chaussée n’était pas dans le meilleur état, encore moins le marquage routier.
de patchs, surtout en 2023, il y en a eu plusieurs. Toutefois, elles se sont souvent révélées inutiles là où une intervention plus structurelle aurait été nécessaire. La ville est pleine de nids-de-poule qui, lorsqu’il pleut, et à Avellino cela arrive très souvent, se transforment en véritables mares de boue et d’eau. Cela se passe de San Tommaso au quartier Mazzini, à Bellizzi jusqu’à Borgo Ferrovia où, cependant, au moins le long de la Via Francesco Tedesco, il était possible de « profiter » du nouvel asphalte l’été d’il y a deux ans à l’occasion de la mise en service. du métro léger, puis s’est arrêté. Et nombreux sont les citoyens qui se demandent ce qu’il est advenu de la partie des recettes provenant des lourdes amendes imposées pendant les mois d’été dans la zone de circulation réglementée du soir du centre historique. Un petit trésor qui, selon la loi, au moins en partie il aurait dû être réinvesti dans les interventions de maintenance route. Selon les dernières données fournies par la Commune, notamment par la commission des litiges, par rapport à la moyenne des accidents de la route enregistrés au cours des années 2017-2019, il y a eu 620 accidents enregistrés sur le territoire communal, jusqu’en juin 2023, nets des période de confinement de 2020, soit une diminution de 1/3.
Et, pour mémoire, faut-il le rappeler, l’une des dernières annonces de l’ancien maire, Gianluca Festa, avant sa démission concernait la sécurité routière, notamment celle relative à l’éclairage public. Le 8 avril dernier, Festa a annoncé l’installation de nouveaux lampadaires à consommation énergétique réduite et le resurfaçage des tronçons routiers concernés notamment via Selve Vecchie (à la frontière avec Aiello), via De Vitto, quartier Archi, via Fontanatetta, via Marsico. , via Seminario, via Di Guglielmo, via Roma, via Brigata Avellino, via Palombi, via De Liguori, via Tedeschi, via De Gasperi, Contrada Chiaire, contrada Sant’Eustachio, piazza Morosini, Valle et la zone du cimetière de Borgo Ferrovia . Il appartiendra désormais à la maire nouvellement élue, Laura Nargi, et à celui ou celle qui assumera le délicat rôle de conseiller aux travaux publics, de cartographier toutes les artères de la ville et de vérifier où et comment intervenir et avec quel ordre de priorité. .
En revanche, si pendant les quatre premières années l’ancienne administration a dû réduire quelque peu les interventions d’entretien en raison de la situation précaire de l’institution, désormais, selon les annonces de fin de mandat, il ne devrait y avoir aucun problème financier. L’ancien maire lui-même, répondant aux accusations de la minorité concernant les énormes investissements dans les concerts et les événements d’été et de Noël, a rétorqué en décembre dernier qu’il avait prévu 3,5 millions d’euros pour l’entretien des routes. Il ne vous reste plus qu’à les utiliser.
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