Hier, à l’aéroport d’Akhtubinsk à Astrakhan, en Russie, à des kilomètres du front, les Ukrainiens ont frappé (et d’après les photos satellite publiées par Gur, les renseignements militaires ukrainiens, il semble détruit) un Su-57, le chasseur le plus avancé de Russie, l’un des le peu qui l’ont fait.
C’est là le but de la grève en Russie – et non pas de détruire déjà des maisons en Russie, comme on le fait croire dans une grande partie du débat politico-journaliste sur la désinformation en Italie et en Europe. Bien que dans ce cas, il ne s’agissait pas de Himars (la distance était trop grande), mais de drones avec tous les composants occidentaux. Le Su-57 est l’avion de combat russe le plus avancé, capable d’utiliser des missiles X-59 et X-69 pour des attaques en Ukraine (les missiles X-69 ont certainement été utilisés dans une attaque qui a détruit la centrale thermique de Trypilska dans la région de Kiev, qui produisait plus de la moitié de l’électricité de la région). Seules quelques unités de ces avions de combat sont en service dans l’armée de l’air russe.
Les blogueurs de la galaxie militaire ultranationaliste russe (Z) confirment que le Su-57 a subi de « graves dommages ». Une façon de dire que c’est probablement irréparable. Le coût de l’un de ces avions, selon ce qu’ont écrit les médias russes lors de l’analyse des composants, est de 2,2 milliards de roubles (environ 22 millions d’euros). Au total, il y en aurait au maximum 15 en service dans les forces aérospatiales russes (y compris des prototypes, qui sont toutefois peu susceptibles d’être utilisés dans des missions opérationnelles). Même si les projets initiaux étaient bien plus retentissants : seuls la Russie, les États-Unis et la Chine disposent d’avions de série de cette classe. Pour le programme de développement, Moscou a dépensé 60 milliards et le ministère de la Défense envisageait d’acheter 76 chasseurs, mais la production a rencontré des problèmes et on n’a jamais su avec certitude combien d’avions avaient été livrés à l’armée de l’air.
L’un des blogueurs russes les plus influents en matière aéronautique, « Fighterbomber », très proche de l’aviation militaire russe, rapporte la situation avec sincérité (et avec un sarcasme bien-aimé envers les dirigeants du haut commandement de Moscou) : « Oui, hier, l’Akhtubinsk l’aéroport a été attaqué par un drone. 3 ont atteint le sol. Le Su-57 a été endommagé par des éclats d’obus ; nous évaluons maintenant s’il peut être restauré ou non. Sinon, ce sera la première perte au combat de Su-57 de l’histoire. Je vous le répète : rien que pour le prix de ce Su-57, des abris contre les drones pourraient être construits pour tous les avions avancés du pays. Bien sûr, à condition de ne pas les maltraiter en cours de route et de ne pas leur donner de pots-de-vin. Et il en resterait encore pour le Laos. » 2Fighterbomber» souligne à juste titre que pendant les deux années de guerre, la question de la construction de hangars pour le stockage des avions n’a jamais été résolue.
Le coup d’État ukrainien va rouvrir en Russie un débat acharné, qui n’est plus sous les radars, sur l’incapacité russe à se défendre (tant dans les systèmes de défense aérienne que dans les hangars et le camouflage des combattants au sol). Les forces aérospatiales russes ont subi à plusieurs reprises des pertes dues aux attaques contre les aéroports par des missiles et des drones des forces armées ukrainiennes. La première attaque avec des Atacms en octobre de l’année dernière a causé 6,5 milliards de roubles de dégâts. détruisant même 9 hélicoptères en une seule attaque.
Qu’a fait la Russie avec ces Su-57 jusqu’à présent au cours des deux années de guerre qui ont suivi l’invasion à grande échelle ? Début 2023, les services de renseignement britanniques ont rapporté que les Su-57 hésitaient à se rendre en Ukraine parce que Moscou craignait de perdre les avions les plus récents, et l’aéroport d’Akhtubinsk a été indiqué comme emplacement. D’un autre côté, la portée des missiles qu’ils peuvent larguer est telle que ces avions peuvent facilement frapper même lorsqu’ils volent à l’intérieur des frontières russes (où il a été jusqu’à présent plus difficile pour les Ukrainiens de frapper, à la fois en raison des restrictions d’utilisation des armes occidentales et obscurcissement des satellites de type Starlink en Russie).
L’attaque d’Astrakhan certifie une nouvelle fois que la portée des drones des forces armées ukrainiennes augmente. Fin mai, ils ont parcouru une distance record de 1 500 kilomètres du territoire ukrainien, frappant un radar d’alerte d’attaque de missile situé près d’Orsk.
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