Le lendemain du GP du Portugal, Yamaha a testé quelques nouveautés lors d’essais privés à Portimao.
Une fois le GP du Portugal terminé, tous les constructeurs sont rentrés chez eux sauf Yamaha qui, profitant des concessions, a apporté des nouvelles intéressantes lors des essais privés de Portimao. Le constructeur japonais se montre déterminé à regagner le terrain perdu face à ses rivaux, mais surtout à tenter de convaincre Quartararo de rester avec eux pour 2025.
Le test de Portimao pour convaincre Quartararo de rester chez Yamaha
Dans le moment critique qu’il traverse, un peu de chance est arrivé Yamaha par la météo, où la pluie attendue n’est pas tombée tout au long de la journée de lundi et a permis à la maison des trois diapasons de fonctionner sans problème pour l’essai privé. Cette journée d’essais a été autorisée à l’équipe de Quartararo et Rins en raison du nouveau règlement sur les concessions, avec les équipes plus en retrait dans la hiérarchie, à savoir Yamaha et Honda, qui disposeront de plus de jours d’essais.
Ce jour-là, YZR-M1 nous avons vu quelques nouveautés : une section arrière sous la selle similaire à celle introduite pour la première fois par Aprilia et une version des fameuses « ailes de stégosaure » introduites à l’origine par Ducati en 2022. Le début de la saison de course Monster Energy Yamaha n’était pas très encourageant, la septième place de Fabio Quartararo au Portugal étant le seul résultat dans le top dix après deux courses. Les essais post-GP du Portugal pourraient représenter une opportunité pour Yamaha de démontrer un Fabio Quartararo quels sont leurs projets pour son vélo. Le contrat du champion du monde 2021 expire à la fin de cette année. Le pilote français commence également à évaluer la possibilité d’aller ailleurs (Aprilia surtout), faisant pression sur Yamaha pour le convaincre à travers le développement de son projet.
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