Le sprint du Grand Prix de Chine 2024 s’est récemment terminé et la situation chez Ferrari s’est échauffée après le quasi-contact entre Charles Leclerc et Carlos Sainz. Les déclarations des deux dans le feu de l’action
20 avril 2024
Dprès cinq très longues années depuis la dernière édition, le Formule 1 est enfin revenu à Shanghai pour le Grand Prix de Chine 2024cinquième rendez-vous de la saison, ainsi que lieu du premier week-end de course avec le nouveau format Sprint. Avant même de prendre la piste pour la première et unique séance d’essais libres, Frédéric Vasseur avait anticipé que la course en Chine serait compliquéesurtout en qualifications et en confirmation, est venu des cinquième et septième positions obtenues respectivement par Carlos Sainz Et Charles Leclerc lors des tirs au but de qualification. Durant le Sprint les deux pilotes se sont battus pour de meilleures positions jusqu’au podium, finir à la fin en risquant un contact entre leurs voitures. Voici ce qui s’est passé.
Carlos Sainz a réalisé une excellente première partie du Sprint dans lequel il a suivi Fernando Alonsodevant lui à la troisième place, et amenant Sergio Perez derrière lui. Charles Leclerc a légèrement connu des difficultés dans les premiers tours mais a pris la sixième position avec le départ désastreux de Lando Norris, qui s’effondre de la pole position à la septième place. Dans la suite des 19 tours, pour un total d’environ 100 km, le Madrilène de la Scuderia Ferrari a vaincu l’Aston Martin d’Alonsomais l’Asturien n’a pas voulu abandonner sa troisième position, se défendant au-delà de la limite, atteindre le point de contact avec son compatriote ce qui l’a contraint à lever le drapeau blanc en abandonnant sur crevaison. C’est lui qui a profité de la situation Sergio Pérezqui a terminé la course sur le podium aux côtés du vainqueur Max Verstappen Et Lewis Hamilton. Dommages également à l’avant du SF-24 de Sainzqui ne s’est pourtant pas épargné dans le se bat avec son coéquipier Charles Leclerc. Les deux monoplaces de l’équipe de Maranello ont j’ai presque pris contactmais c’est le Monégasque qui s’est imposé, qui s’est ensuite plaint auprès d’une équipe radio. “Il faut qu’on en parle car il se bat plus avec moi qu’avec les autres” » étaient les mots élogieux prononcés par le numéro 16 immédiatement après avoir franchi la ligne d’arrivée.
SJe suggère donc que la situation dans le garage du Scuderia Ferrari C’est plus compliqué à gérer que prévu avec les deux pilotes qui ne se le disent pas, notamment en piste. Frédéric Vasseur devra panser cette « fracture » qui pourrait compromettre la suite de la saison, très compliqué compte tenu de la cohabitation séparée à la maison avec Carlos Sainz, conscient que ce seront les derniers mois avec le cheval cabré et à la recherche d’une place pour l’année prochaine. Plus le Madrilène obtient des résultats positifs, plus grandes sont ses chances de trouver une équipe qui lui permettra de gagner à nouveau l’année prochaine, et ce pourrait être Red Bull si les performances de Sergio Pérez venaient à décliner.
“Oui, je m’attendais à une défense plus douce de Carlos, mais j’ai eu d’autres batailles où j’étais du côté agressif, aujourd’hui c’était son tour” il a déclaré Charles Leclerc aux micros de Sky Sport à l’issue de la course de 100 km. “Il y aura évidemment une discussion, comme cela arrive toujours dans ces cas-là.. Je ne crains pas qu’il n’y ait pas de mauvais temps à l’avenir, nous en reparlerons plus tard et cela s’éclaircira. Il y a eu un contact entre les deux voitures et nous étions dans une situation légèrement différente car je pense que Carlos avait un peu de mal avec les pneus, alors que j’étais encore assez bon.. C’était très difficile de dépasser car j’avais trois voitures devant moi avec le DRS. C’est dommage car nous avons perdu deux secondes et demie sur Perez et il était trop tard pour récupérer.. Ce sera très important de bien faire ensuite en qualifications et je pense avoir retrouvé le feeling. Je ne peux pas dire que ce sera la même chose aujourd’hui car il y a une ligne très mince qui vous fait faire fausse route, mais j’ai fait beaucoup de travail là-dessus et je suis confiant dans mes progrès.”
« Je pense avoir pris un bon départ en poussant fort pour dépasser Max au départ. Je savais que si je le dépassais, j’avais une chance de gagner parce que j’étais avec des pneus neufs” il ajouta Carlos Sainz toujours sur les micros de Sky. « Ensuite, j’ai détruit les pneus en essayant de dépasser et j’ai donc dû me débrouiller jusqu’au bout. J’ai eu l’occasion de dépasser Fernando à l’extérieur du virage 7, mais il était trop optimiste en essayant de me doubler à nouveau dans le virage 9.. Cela leur a coûté la course à tous les deux parce que il a fait un mouvement un peu limite. J’ai eu beaucoup de dégâts et les pneus étaient devenus très sales, donc j’ai commencé à glisser partout. La bagarre avec Charles ? Rien, j’étais foiré après ce déménagement avec Fernando. S’il dit que je suis agressif, je dois regarder et je m’excuserai plus tard. Je pense qu’aujourd’hui, nous étions tous vraiment aux prises avec des actions à la limite. Si je n’avais pas eu de contact avec Alonso, je pense qu’il n’y aurait pas eu de contact avec Charles non plus”, a admis le madrilène.
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