Wec Imola, qualifications : pole pour Fuoco, triplé Ferrari. Valentino Rossi troisième en GT3

Après une première étape du WEC 2024 aux mains de Porsche, ceux qui ont brillé sur le tracé d’Imola ont été les Ferrari: Antonio Fuoco sur la n°50 rouge qu’il partage avec Miguel Molina et Nicklas Nielsen, il signe la pole position en 1’29″466, précédant la n°83 jaune pilotée par Robert Shwartzman et partagé avec Robert Kubica et Yifei Ye ; #51 par Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi se classent troisièmes avec 487 millièmes. Un triplé attendu, au vu des résultats des trois séances d’essais libres qui ont toujours vu une voiture du Cheval Cabré en tête. Quatrième place pour Porsche #6 de Kevin Estre, leader du Championnat du Monde, devant le twin #5 de Matt Campbell, tandis que le Toyota par Kobayashi et Hartley clôturent sixième et huitième. Dans la classe GT3, il convient de mentionner troisième place aux qualifications pour la BMW #46 par Al Harthy-Rossi-Martin.

Toujours devant

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Le format de qualification introduit cette année comprend deux séances consécutives, les dix meilleurs de la première séance de 12 minutes se qualifiant et concourant dans le Hyperpôle pour déterminer les cinq premières lignes. Antonio Fuoco s’est confirmé comme un spécialiste absolu du tour lancé, réalisant le tour le plus rapide dans les deux situations et infligeant plus de quatre dixièmes à ses équipiers Shwartzman et Pier Guidi. “Le tour le plus rapide était spécial pour nos fans, qu’ils représentent un nouvel élan pour nos performances. Trois Ferrari aux trois premières places démontrent l’excellent travail que nous avons accompli”, a déclaré le poleman l’écart avec la première Porsche est de 635 millièmes, tandis que la meilleure Toyota paie 944. L’équilibre du championnat a été confirmé par les écarts, qui ont vu les dix voitures engagées dans l’Hyperpole se combler en un peu plus d’une seconde. Parmi ceux-ci, il convient de noter le bonnes performances de la BMW #20 de René Rast, septième sur la grille, alors qu’ils restaient en dehors du top 10 Cadillac (12e), tous deux nouveaux Peugeot (14e et 15e), le Lamborghini SC63 (16e), deux heures Alpin (17 et 18) e Isotta Fraschinidernier.

Rossi part troisième en GT3

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Après la domination affichée au Qatar, où il ne manquait que la pole position, le Porsche #92 par Manthey Pure Rxcing s’est rattrapé à Imola en conquérant le meilleur temps avec un avantage de 693 millièmes sur le second grâce au formidable travail de Alex Malykhine. Le pilote biélorusse, qui court sous licence de Saint-Kitts-et-Nevis, a précédé laAston Martin #27 par Ian James et le BMW #46 par Ahmad Al-Harthy, que l’Omanais partage également avec Valentino Rossi. Performance décente pour les deux Ferrari 296 GT3 par Vista AF Corsequi a obtenu lehuitième et neuvième fois avec François Hériau et Thomas Flohr.

Le classement

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La course démarre dimanche à 13 heures et dure six heures. Ci-dessous les dix premiers classés dans la qualification Hypercar :

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1. Ferrari #50 (Feu) 1’29″466
2. Ferrari #83 (Shwartzman) +0″419
3. Ferrari #51 (Pier Guidi) +0″487
4. Porsche #6 (Estre) +0″635
5. Porsche #5 (Campbell) +0″919
6. Toyota #7 (Kobayashi) +0″944
7. BMW #20 (Rast) +1″134
8. Toyota #8 (Hartley) +1″186
9. Porsche Jota #12 (Ilott) +1″190
10. Porsche Proton #99 (Andlauer) +1″226