Le Sprint MotoGP de Jerez a laissé de nombreux regrets à Marc Marquez, qui a chuté alors qu’il menait et qui semblait voué à la victoire. Jorge Martin a avoué qu’il n’aurait pas gagné sans la chute de son compatriote au virage 7. Le pilote du team Gresini Racing a alors remonté sa Ducati et a réussi à prendre la sixième place, soit 4 points. Après avoir signé la pole position, il rêvait également de succès, mais il tentera à nouveau dans la course longue : il fait partie des favoris.
MotoGP Jerez, les regrets de Márquez
Malgré la chute, l’octuple champion du monde est satisfait des sensations qu’il a ressenties avec la Desmosedici GP23 et en a parlé à Sky Sport MotoGP : “J’ai un plan et il avance. Évidemment, le plan n’est pas de tomber. Cela a commencé au Qatar, puis nous sommes allés à Portimao et à Austin j’ai fait un déclic d’intensité. Quand vous cliquez avec intensité, alors vous prenez plus de risques et vous êtes devant. Maintenant la vitesse est là, je dois travailler pour bien gérer tous les moments. Comme à Austin, nous avons réussi à faire les choses les plus difficiles et à nous tromper sur les choses les plus faciles. Cependant je suis content. Quelque chose est sur le point d’arriver, mais pour le moment je tombe et je dois y travailler…« .
Márquez a reçu une sanction pour avoir dépassé de manière irrégulière Joan Mir, avec qui il est entré en contact ce qui a fait sortir son ancien coéquipier : «C’était un freinage comme celui que Binder m’a fait, mais j’ai ouvert et j’ai roulé longtemps. J’ai mal calculé et nous avons eu un contact, comme Brad avec Bagnaia au premier virage. J’ai dû redonner une position et aux commissaires j’ai dit que j’étais d’accord« .
Marc commente également l’accident de Binder-Bagnaia
Puis Márquez est allé plus précisément en parlant de son plan d’action pour cette première saison sur Ducati, confirmant qu’il travaille dans la bonne direction : «Avant, le plan n’appartenait qu’à moi et il s’agissait du fait de sortir de la spirale négative qui était làJe m’en sors maintenant. Pour m’en sortir, j’ai essayé de faire deux bons week-ends comme au Qatar et à Portimão, puis d’attaquer plus fort à Austin et Jerez. À Austin, nous avons trouvé quelque chose, nous avons pas mal changé la moto et je me sens beaucoup mieux. Au début, je ne voulais pas trop modifier la moto, je voulais juste comprendre comment la piloter et ensuite adapter les réglages au style de pilotage. Mon chef d’équipe a bien compris ce qui me manquait et nous avons bien travaillé. Ici j’ai continué avec le même setup qu’Austin et je me sens beaucoup mieux, mais il y a encore des choses à travailler.« .
Pecco Bagnaia a déclaré qu’il y a un excès d’agressivité dans les courses de sprint et que les pilotes devraient avoir une approche plus proche de celle des courses longues. C’est la pensée de Marc : «Ça a toujours été comme ça. L’année dernière, toutes les chutes majeures des coureurs ont eu lieu lors des sprints, même les contacts. C’est un type de course dans laquelle tout le monde court très mal, car il y a peu de tours qu’il faut faire à pleine vitesse. Pour moi, aujourd’hui, les commissaires ont bien fait. J’ai tiré le penalty avec Mir et c’était bien, car j’ai commis une erreur. La situation Binder-Bagnaia est difficile à évaluer, mais rien n’a été fait à Portimao, rien n’a pu être fait ici…« .
Photo : MotoGP
