Le Japon a lancé de nombreuses motos de sport de haut niveau au fil des années, mais il existe désormais un modèle qui n’est pas sans rappeler le MotoGP.
La période actuelle n’est certainement pas la meilleure période de l’histoire pour pouvoir combiner le nom du Japon avec le MotoGP. Le pays du Soleil Levant est depuis des années une référence dans le monde des courses automobiles, avec Yamaha et Honda qu’ils ont réussi à dominer largement depuis un certain temps.
En plus d’eux, il y avait aussi Suzuki, mais celui-ci a décidé en 2022, de manière tout à fait inattendue, d’abandonner le Championnat du Monde, bien qu’il n’ait remporté le titre qu’en 2020. MotoGP elle s’est aujourd’hui fortement développée dans les différents aspects de l’aérodynamique et notamment de l’électronique, avec ces évolutions qui ont divisé l’opinion publique.
Quiconque essaie de revenir au sommet d’une manière ou d’une autre est là Yamaha, avec la société Iwata qui, non sans un peu de chance, a réussi à réaliser un excellent podium au Sprint en Espagne avec Fabio Quartararo, puis retiré en raison d’une pression irrégulière des pneus. Le Français est le fer de lance de l’entreprise japonaise, capable de remporter le Championnat du Monde en 2021, puisqu’il a renouvelé un accord pharaonique avec Yamaha.
Peut-être justement le fait de vivre des années très décevantes et en marge du MotoGP, fait en quelque sorte décider le géant japonais à vouloir faire revivre un passé glorieux. Cela se voit avec l’une des dernières motos lancées sur le marché, avec ce deux-roues sportif au look vintage qui a pour vocation de séduire les passionnés.
Yamaha XSR900 GP : la sportive qui rend hommage au passé
Ces dernières années, tout le monde a appris à apprécier Yamaha avec la couleur bleue classique qui l’a longtemps distinguée, mais les passionnés de la moto japonaise du passé s’en souviennent en blanc, jaune et rouge. C’étaient les couleurs de Marlboro, la célèbre société de tabac étant le sponsor technique officiel de Yamaha.
C’est pour cette raison qu’il a été décidé de se concentrer sur cette livrée, avec le Yamaha XSR900GP qui est née en hommage à la moto qui était populaire sur les circuits dans les années 80. Les dimensions montrent un deux-roues d’une longueur de 216 cm, d’une largeur de 81 cm et d’une hauteur de 83 cm, pour un poids de 180 kg.
Le moteur dans lequel il est monté est un trois cylindres de 900 cylindrées, ce qui lui donne la possibilité de développer un maximum de 119 chevaux. La gestion de la vitesse est régulée par une boîte de vitesses à six rapports, avec la pointe de vitesse maximale capable d’atteindre ce qui est bien 215 km/h.
Le cadre qui utilise le XSR900 GP c’est la même Deltabox que la XSR900 classique, cependant elle a subi des modifications qui l’ont rendue plus résistante. On peut également voir le choix d’utiliser un phare LED arrondi, le style de la XSR900 GP restant toujours sportif. Un modèle emblématique que l’on peut se procurer à un prix globalement abordable, étant donné que 13 749 euros il s’agit d’une demande plus que logique et juste pour une excellente moto qui rappelle l’histoire de Yamaha sur piste.
