par VALERIO BARRETTA
Senna aurait terminé sa carrière chez Minardi
On parle beaucoup d’un éventuel transfert d’Ayrton Seine chez Ferrari si l’accident d’Imola ne s’était jamais produit. Toutefois la magie il avait déjà eu la belle opportunité de rejoindre la Scuderia de Maranello grâce au directeur sportif de l’époque, Cesare Florio, qui a tout fait pour l’habiller de rouge. Et il a presque réussi, s’il est vrai que le Brésilien a signé un pré-contrat avec Ferrari en 1990. Cependant, rien n’a été fait en raison de jeux politiques internes au sein de l’Armée rouge.
Senna a d’abord signé un renouvellement avec McLaren, puis a rejoint Williams en 1994. Son intention était de surpasser les quatre titres d’Alain Prost et de rejoindre Juan Manuel Fangio à cinq, pour ce qui était alors le record de titres mondiaux en F1. Ensuite, dernier grand défi : rendre compétitive la petite équipe. Minardi.
Les mots de Minardi
“Il m’a dit qu’il devait d’abord remporter cinq titres mondiaux, puis il viendrait vers moi pour rendre mon écurie géniale. Des mots qui m’ont beaucoup gratifié», c’est le commentaire de Gian Carlo Minardi rapporté par Corriere Romagne.
“La dimension de la grandeur d’Ayrton réside dans le fait qu’aujourd’hui encore, après 30 ans, nous sommes ici pour le célébrer comme si c’était le lendemain de ce dimanche tragique“, a-t-il rappelé. “Ce fut une journée très difficile, émotionnellement parlant, la pire pour moi en Formule 1.: J’avais sur la piste deux pilotes qui étaient de très bons amis de Senna, Michele Alboreto et Pierluigi Martini, qui me demandaient continuellement par radio des mises à jour sur son état. Du mur, cependant, j’ai dû leur mentirmême si je savais que dans ces moments-là, moi aussi, je perdais un grand ami« .
“Il est également aimé de nombreux jeunes qui ne l’ont malheureusement jamais vu courir, cela en dit long sur ce qu’il nous a laissé en héritage, car pour voir à quel point il était bon, il suffit de lire ses succès dans les encyclopédies.», a conclu Minardi.
