Après ses adieux à Ferrari et sa brève expérience chez McLaren, David Sanchez sera le directeur technique exécutif d’Alpine.
2 mai 2024
Dpassionné Sánchez dit au revoir à Ferrari il y a plus d’un an maintenant pour atterrir McLaren. Cependant, à la fin de sa période de jardinage, l’ingénieur occupait un rôle qui n’était pas digne de celui qui avait été précédemment approuvé par les hauts gradés de Woking lors de la signature de son contrat. Ainsi, après seulement quelques semaines, Sanchez et McLaren ont annoncé des adieux consensuels entre les parties. Une nouvelle aventure s’ouvre désormais pour le Français qui endossera le rôle de Directeur technique exécutif alpin.
DAvis Sanchez supervisera le département technique basé à Enstone et aura la responsabilité globale des domaines Performance, Ingénierie et Aérodynamique de l’équipe.. Il gérera ainsi les trois domaines clés qui relèvent du structure technique à trois piliers récemment annoncé, avec Ciaron Pilbeam (directeur technique – performance), Joe Burnell (directeur technique – ingénierie) e David Wheater (directeur technique – aérodynamique) chacun devant lui rendre compte. Complétant ainsi le triumvirat technique établi par Bruno Faminsuivant le modèle utilisé chez McLaren par Zak Brown, suivant le démissions de Matt Harman et Dirk de Beer en début de saison. L’objectif de cette nouvelle embauche par Alpine est de relancer la fortune de l’A524une monoplace qui pose de grandes difficultés Pierre Gasly et Esteban Oconqui peine encore à atteindre la Q2 et la zone des points à l’issue des courses longues et des Sprints, restant toujours bloqué à 0 point après cinq épreuves déjà disputées.
P.Pour David Sanchez, cette annonce est un retour aux sources alors qu’il a débuté sa carrière en Formule 1 en tant qu’aérodynamicien junior pour la Renault Équipe de F1 en 2005, la même année, l’équipe remporte les championnats du monde des pilotes et des constructeurs. Après avoir quitté Enstone, l’ingénieur français a travaillé pour dix ans chez Ferrari il a d’abord dirigé le département aérodynamique, puis a occupé le poste de responsable du concept de véhicule. Le support dans McLaren cela n’a duré que quelques semaines avant l’annonce d’Alpine.
“Je suis enthousiasmé par ce défi chez Alpine. J’ai hâte de travailler à nouveau à Enstone, l’endroit où j’ai commencé ma carrière en Formule 1.” il a déclaré David Sánchez. « Cette équipe a toujours compté sur de nombreuses personnes formidables et il y a clairement beaucoup de potentiel à libérer. Nous avons une grande tâche devant nous pour améliorer les performances sur piste et c’est ce type de défi qui me motive.. Je suis tout à fait prêt à me lancer et j’ai hâte de retravailler avec les équipes techniques d’Enstone-Viry dans le seul but de ramener des succès réguliers à cette belle équipe.”
“Je suis ravi d’accueillir à nouveau David à Enstone, où il a débuté sa carrière en 2005”, a-t-il ajouté. Bruno Famin. « Il s’agit d’une nomination clé pour garantir que nous optimisons tout ce que nous faisons en équipe et que nous nous concentrons sur les bons domaines de performance. Il est clair que les performances et le développement de la voiture n’ont pas évolué à un rythme suffisant par rapport aux ambitions de notre équipe.. Nous sommes impatients d’accueillir David et de travailler dur ensemble pour atteindre le succès ultime. »
