Le lot de motos de Bonhams Auctions a atteint une somme incroyable lors de la vente de printemps Stafford de cette année. Voici ce qu’il y avait.
On sait que lorsque des pièces antiques finissent aux enchères, qu’il s’agisse de motos ou de voitures, des sommes faramineuses peuvent être obtenues. Mais que s’est-il passé lors du dernier Vente Stafford de printemps De Bonhams C’est sensationnel.
L’événement 2024 de la célèbre maison de vente aux enchères du Royaume-Uni s’est terminé le 21 avril et la nouvelle est que c’était 95% des 365 lots présentés vendus, pour un total de 3 millions de livres, soit plus de 3,5 millions d’euros. Plus précisément, des motos et des objets souvenirs ont été mis aux enchères, dont cinq grandes collections individuelles, avec près de 60 % des lots proposés sans réserve.
Des collectionneurs de 38 pays y ont participé, avec des ventes aux enchères vraiment incroyables. Parce que ce sont ces pièces qui ont fini par être mises en vente. Et voici un tour d’horizon des plus particuliers qui ont changé de propriétaire lors de cet événement.
Motos, une vente aux enchères de pièces très rares
Commençons par l’une des motos les plus admirées, la Vincent-HRD Rapide Serie-A de 1938, et c’était l’un des 79 exemplaires construits. C’est l’une des motos les plus rapides de cette époque et l’une des plus populaires encore aujourd’hui.
Et il a été vendu pour près de 250 mille euros, une somme vraiment exorbitante. Mais tout cela s’explique aussi par le fait qu’elle a fait l’objet d’une restauration complète en 2017, chaque élément de la moto ayant fait l’objet d’un minutieux travail de remise en état. Et ça fonctionne parfaitement.
Plus de 180 mille euros ont été dépensés pour un Vincent Black Lightning Série-C de 1949, la moto la plus rapide de la fin des années 40 avec la Black Shadow, dotée d’un puissant bicylindre en V à 50 degrés et dont seulement 34 exemplaires ont été construits. Vendu également Cadre de jouet bricoleur Whitelock 4200cc de 2003, détenteur du record mondial Guinness du véhicule terrestre doté du plus grand nombre de cylindres : plus de 100 mille euros pour un monstre qui sera difficile à conduire, compte tenu de sa taille.
Une autre pièce rare là-bas MV Agusta 750S de 1974 : restaurée en 1991 et présentée dans un excellent état presque concours, cette moto d’un des constructeurs les plus célèbres au monde a été vendue pour un peu plus de 80 mille euros. Puis l’enchère s’est terminée aussi HondaRS500 de 1987, menée à l’époque par Fabio Biliottiet a été vendu avec la carrosserie de course Team Servisco de Biliotti pour près de 90 000 euros.
