La Commission du Grand Prix a annoncé une refonte importante de la réglementation technique de la classe MotoGP.
Classe MotoGP,
qui entreront en vigueur à partir de la saison 2027. Ces changements visent à améliorer la sécurité, à promouvoir une compétition plus étroite et à embrasser un avenir plus durable pour le sport.
Réduction de la taille des moteurs pour un meilleur contrôle
Un changement important est la réduction de cylindrée du moteur de 1 000 cc actuels à 850 cc. Cette réduction, accompagnée d’un alésage maximum du cylindre plus petit, vise à réduire la puissance globale et potentiellement à rendre les vélos plus faciles à manipuler pour les cyclistes. Cela pourrait conduire à des courses plus agressives et à des batailles plus serrées sur la grille.
Le système de classification des fabricants est renouvelé
Le système de concession des producteurs va subir un ajustement. Alors que les constructeurs ayant participé à la saison 2026 débuteront la saison 2027 avec un avantage au classement, ces classements seront réévalués à mi-saison en fonction uniquement des résultats de la saison 2027. De cette façon, de nouveaux joueurs pourront se démarquer et potentiellement progresser. les rangs se classent plus rapidement. Les producteurs non présents en 2026 débuteront dans une position inférieure, mais auront une chance de remonter dans le classement grâce à la note révisée de mi-saison.
La durabilité au centre des préoccupations
L’engagement pour un avenir plus vert se poursuit avec la confirmation deobligation d’utiliser un carburant 100% durable à partir de 2027. Cette étape importante s’inscrit dans les efforts du MotoGP pour réduire son empreinte environnementale. La collaboration entre la FIM, la MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers Association) et les fournisseurs de carburant définira davantage les spécifications techniques de ce carburant durable.
Des changements technologiques pour des règles du jeu équitables
Plusieurs changements techniques visent à créer un terrain de jeu plus équilibré pour toutes les équipes. Le le nombre de moteurs autorisés par pilote diminuera, tandis que les concessions pour les constructeurs de niveau inférieur offriront une certaine flexibilité. De plus, une transparence totale est mise en œuvre grâce au partage des données GPS entre les différentes équipes.
Concentrez-vous sur les compétences et le contrôle du pilote
Leinterdiction absolue des dispositifs de hauteur de conduitey compris moi appareils à trous, souligne la compétence et l’adaptabilité des pilotes dans la gestion des voitures lors des départs et tout au long de la course. Cela uniformise les règles du jeu en éliminant un avantage technologique.
Gestion du carburant et aérodynamisme révisés
La capacité du réservoir de carburant sera réduite pour les courses au format Grand Prix et Sprint, nécessitant un approche plus stratégique de la gestion du carburant par les pilotes et les équipes. Les éléments aérodynamiques des motos subiront également des modifications, avec un réduction de la largeur et de la hauteur maximales autorisées. Ceci est destiné à potentiellement influencer les lignes de course et les stratégies de dépassement.
Ces nouvelles réglementations promettent d’inaugurer une nouvelle ère pour MotoGP, en donnant la priorité à la sécurité, à une compétition plus étroite et à un avenir durable pour le sport. La saison 2027 sera un chapitre passionnant avec une grille remaniée, des avancées technologiques et une attention renouvelée sur les compétences des pilotes.
