Brad Binder était considéré au début de la saison comme l’un des candidats au titre MotoGP de cette saison mais la vérité est qu’il lui a fallu du temps pour se présenter, pour l’instant et après cinq courses, comme l’un des pilotes qui rendent justice à l’endroit où les bookmakers l’ont mis.
Même s’il a déclaré à plusieurs reprises devant les médecins généralistes que ‘est dans une meilleure position’et qu’il sent qu’il peut faire quelque chose, la vérité est que sa vie n’a pas été facile, même avec de nombreuses difficultés ou des événements impressionnants, de manière régulière.
Le début de saison a bien commencé, avec une double deuxième place au Qatar, après avoir été quatrième en qualifications, ce qui a laissé les responsables KTM et même les fans de MotoGP en général très motivés, voyant une KTM être à un très haut niveau forte dans la « réalité ». ” de Ducati mais… et au Portugal, au deuxième tour ?
Le Sud-Africain a terminé dixième aux qualifications, a chuté en Sprint – une de ses spécialités en 2023 et un modèle de championnat dont il est un fan avoué – et puis oui, il a terminé quatrième en course dimanche et a montré que la chute de samedi n’était que ça, un revers.
Cela faisait suite à la manche d’Austin et aux pires qualifications jusqu’à présent, étant 17e et s’attendant ensuite à souffrir dans les courses. Au sprint, il a terminé 12ème et dans la course longue, Binder, considéré par beaucoup comme un “animal” dans la course, où il présente souvent des performances surprenantes et son véritable niveau, a terminé neuvième.
De retour aux courses européennes, Binder a réalisé une course en Espagne, sur le circuit de Jerez, qui a le mieux démontré son niveau et sa meilleure qualification jusqu’à présent, étant le quatrième plus rapide de la Q2. Il a ensuite chuté dans les sprints quelques heures plus tard, mais cela n’a pas ébranlé sa confiance et il a terminé sixième dans la course longue.
Au Mans, cependant, les choses ne se sont pas bien passées en qualifications : il a eu un problème électronique avec sa moto et, alors qu’il tentait d’attaquer les temps vers la fin, une série de chutes ont affecté ses tours à cause des drapeaux jaunes. Il fait 22° et à partir de ce moment on s’attend à ce que les difficultés soient plus grandes que jamais !
En Sprint, il a terminé 15ème et est resté en dehors des points, tandis que le lendemain, il a encore démontré pourquoi beaucoup disent que la #33 est un “homme du dimanche”, terminant huitième malgré des problèmes de bavardage sur sa KTM. RC16 et a eu des problèmes d’adhérence à la piste.
Et maintenant la question se pose : à quoi s’attendre en Catalogne ? Le circuit souffre précisément du niveau d’adhérence le plus bas, quelque chose qui a accompagné Binder et plus encore avec lui déclarant que le prochain GP “n’est pas l’un des bons souvenirs”, même s’il a terminé quatrième en Sprint en 2023.
Ce qui est sûr, c’est que Binder est un pilote qui fait preuve de plus de travail et moins de paroles, affirmant que le prochain GP pourrait être une agréable surprise. Suivez tout sur Motorcycle Sports, dans quelques jours, où nous découvrirons comment le Sud-Africain peut revenir (ou pas) à la gloire du MotoGP !
