Les débuts de la boisson énergisante en F1
Qui se souvient que les sponsors qui se sont partagés les titres mondiaux de F1 de 2010 à aujourd’hui se trouvaient à la fois sur la carrosserie et sur les ailes de la Sauber de 1995 ? En effet, cette saison-là, l’équipe de Peter comptait à la fois des Petronas – le partenaire principal de Mercedes – et Taureau Rougeune marque qui a fait ses débuts dans le Cirque en 1995. Au volant de la C14 Heinz Harald Frentzen a disputé les 16 GP, tandis que Karl Wendlinger a été évincé après les quatre premières courses au cours desquelles il a démontré qu’il ne s’était pas remis de l’accident de Monaco la saison précédente qui a été suivi de semaines de coma pour le pilote autrichien (à sa place, Sauber a aligné le le Français Jean Christophe Bouillon).
Frentzen lui-même a souligné sur Twitter à quel point il avait été surpris en début de saison par le “pari” de Dietrich Mateschitz. “L’abandon de Mercedes fin 1994 semblait dramatique pour l’équipe mais ce n’était pas le cas – Les mots de Frentzen – parce que nous avons hérité des moteurs Ford qui équipaient la Benetton de Schumacher en 1994 et, en plus, une grande aide est venue d’une entreprise alors inconnue, Red Bull. Le propriétaire de cette marque, Dietrich Mateschitz, avait investi tout son argent dans l’entreprise et dans le sponsoring et pensait que la Formule 1 était le seul moyen de devenir célèbre. J’ai été impressionné par une personne comme lui qui a placé tous ses espoirs en nous« .
Flavio Briatore et Benetton ont en effet réussi en 1995 à équiper Michael Schumacher des mêmes moteurs Renault qui étaient déjà dans les capots de Williams depuis un certain temps et 1995 a été une saison pratiquement dominée par le pilote allemand capable de remporter neuf des 16 courses du championnat. calendrier. Les moteurs Ford n’ont cependant pas défiguré du tout et ont contribué à l’excellente saison de Sauber grâce à l’habileté du “garagiste” Peter et au talent de Frentzen, même troisième du GP d’Italie à Monza. Frentzen a terminé neuvième au classement des pilotes avec 15 points et Sauber a terminé septième au classement des constructeurs avec 21 points. Un début plus que convaincant pour la marque Red Bull qui domine aujourd’hui la F1 avec Max Verstappen.
