deux bijoux low cost à venir, elles seront les reines du marché

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Royal Enfield lance une double bombe sur le marché, avec une nouvelle qui risque de mettre également Harley Davidson en crise.

Le monde automobile américain a toujours divisé l’opinion publique et ce concept est peut-être devenu encore plus extrême lorsqu’il s’agit de Harley Davidson. Le géant de Milwaukee est probablement l’entreprise leader dans le monde de l’automobile Stars and Stripes, avec son propre style qui, au fil des années, est devenu une icône comme peu d’autres.

Royal Enfield Interceptor 650 (Presse Média) – Motomondiale.it

Être pilote Harley, c’est à tous égards avoir choisi de suivre un certain style de vie, avec une passion pour la moto qui n’est pas le seul aspect à prendre en considération. C’est pour cette raison qu’il existe diverses entreprises qui tentent d’une manière ou d’une autre d’imiter l’entreprise américaine et parmi celles-ci, il y a toujours eu Royal Enfield.

Née en Angleterre, elle est devenue depuis quelques années leader en Inde, avec ses deux roues désormais de plus en plus recherchées en Europe aussi. Les innovations ne manquent pas et donc aussi le Royal Enfield a conçu un modèle double de premier ordre, avec ceux-ci qui sont prêts à affronter Harley, puisqu’ils arriveront directement aux États-Unis.

Royal Enfield Interceptor Bear : la gamme s’agrandit

À l’heure actuelle, le développement de Royal Enfield est de plus en plus sous les yeux de tous, avec le Intercepteur 650 qui a conçu un modèle double du plus haut niveau. Il s’agit du Intercepteur 650 Ours et de Classique 650 Twindeux modèles très similaires, mais présentant quelques petites différences.

Royal Enfield Interceptor 650 (Royal Enfield Press Media – motomondiale.it)

Celui que l’on attend le plus est le Ours, considérant que son brevet sur le sol américain a été déposé dès avril 2023. Les stars et les rayures ont donc déjà pu connaître une série de particularités de cette moto, avec la Bear qui sera un point de rencontre entre le style Harley et celui de Triomphe.

Avec le Classique 650 il est très probable qu’il s’agisse simplement d’une évolution par rapport à la précédente variante 350 Classic. Maintenant ici Royal Enfield elle devient de plus en plus populaire dans le monde entier et pour conquérir le public américain, il faut de la puissance et de la taille, et l’entreprise indienne se concentre désormais de manière décisive sur ce domaine, avec des motos d’un niveau exceptionnellement élevé qui ont hâte d’être présentées.

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