La Vespa est un véritable mythe italien, et aujourd’hui nous allons vous raconter ses origines. Voici qui était son inventeur.
Le mythe de Guêpe Ses origines remontent loin dans le temps, remontant à la période qui a suivi la Seconde Guerre mondiale. À l’époque, l’Italie était en ruine, suite au terrible conflit mondial qui avait plongé le pays dans la pauvreté.
Il y a quelques décennies, les premières voitures commençaient à circuler, mais la mobilité motorisée était un luxe pour très peu de personneset ce n’est que quelques années plus tard que cela deviendra normal, grâce au boom économique des années 1960.
Eh bien, pour Piaggio il y avait une brillante intuition, à savoir la création d’un scooter pratique et économique, et qui pourrait permettre aux Italiens de voyager rapidement, notamment dans les grandes villes. C’est ainsi que la Vespa a été brevetée, mais même son inventeur, que nous allons maintenant rencontrer, n’aurait pas pu prévoir un tel succès. Découvrons son histoire, car elle est vraiment curieuse et intéressante.
Vespa, voici la légende qui l’a créée
Là Guêpe est apparu au monde près d’un an après la fin de la Seconde Guerre mondiale, puisqu’il a été breveté le 23 avril 1946. Son inventeur était l’ingénieur aéronautique Corradino D’Ascanio, et son histoire a été liée à ce secteur avant de créer le scooter le plus célèbre du monde. Considérez qu’il est également responsable du premier prototype d’hélicoptère, dans une vie entièrement liée à l’ingénierie, qui à l’époque, en matière de mobilité, en était encore à ses balbutiements.
D’Ascanio est né à Popoli, dans la province de Pescara, dans les Abruzzes, le 1er février 1891, puis fréquente le lycée Ferdinando Galiani de Chieti et obtient son diplôme en 1909.
Plus tard, il s’installe à Turin, diplômé en génie mécanique industriel en 1914et déjà à l’époque il était clair qu’il avait un réel talent dans ce domaine, l’aviation étant son grand rêve, comme le confirme le projet susmentionné du premier hélicoptère, même si la création du Piaggio Vespa est certainement celle pour laquelle on se souvient le plus de lui.
Aujourd’hui, ce scooter connaît toujours un énorme succès et s’ouvre à de nouveaux marchés, avec des modèles comme le Sprint 150 et la Primavera nouvelle génération qui viennent de débarquer en Chine, dans le but de défier les géants locaux. Nous sommes certains que ce joyau italien, symbole du Made in Italy, continuera à nous rendre fiers dans le monde entier.
