MONTE CARLO — À tout Charles. Le premier jour de tests gratuits à Monte Carlo ferme sous le nom de Leclerc. Le Monégasque est le plus rapide à domicile : tour après tour, il termine vendredi en 1’11”278 avec son Ferrarimettant son futur coéquipier derrière lui, Lewis Hamilton2ème sur Mercedes à 188 millièmes : le septuple champion du monde avait terminé en tête dans la matinée.
Leclerc et sa confiance à Monte-Carlo
Pour Leclerc, qui veut effacer la malédiction du GP maison (jamais de podium, mille malheurs et ennuis dont il a été victime), un début de week-end qui s’annonce très bien. Il ne se soucie même pas du résultat entre les trois, Charles veut vraiment gagner cette fois. Et sur un circuit comme celui-ci, étroit et tortueux où il est impossible de doubler, la course se déroule le samedi : les qualifications, et donc la position de départ, décident presque toujours du résultat le dimanche. La route est encore longue, tout peut arriver : un mur trop près, un souffle de vent, trop sombre dans les tunnels. Mais Leclerc connaît cette ville par cœur et tentera de l’habiter une fois pour toutes.
Leclerc, petite erreur à St Dévote
Il ne veut pas voir d’obstacles ou ne veut pas se laisser influencer : petite erreur à St Dévote, virage et patronne de la ville (tourne et reprend sa route) ; à la fin de la séance matinale où il n’a même pas essayé les pneus les plus rapides (5ème), il prend les débris laissés par la Sauber de Zhou qui se gratte sur les barrières. Charles endommage le sol, le fait réparer, se remet sur les rails. Le remplacement aura probablement lieu demain, lorsque la perfection dans chaque millimètre comptera.
Verstappen quatrième et nerveux
Pendant ce temps, le design de Leclerc commence à prendre forme et à être magnifique. Non seulement la conduite, mais aussi le rythme (pour autant que cela compte à Monaco) est l’un des meilleurs. Parce que le meilleur de tous les temps vient de l’autre rouge de Carlos Sainz (6ème en pole simulation), qui a plutôt trouvé 2 podiums en Principauté avec le rouge (2021 et 2022). Le troisième sur l’Aston Martin est Fernando Alonso, dans l’une des séances les plus positives depuis le début de l’année pour l’Espagnol. Un peu trop de sautillements Max Verstappen qui est même 4ème, à 5 dixièmes de Leclerc. Le Néerlandais se plaint, mais on ne peut pas lui faire confiance : il l’a également fait vendredi à Imola il y a une semaine, puis il a remporté la pole et aussi la course, bien qu’il se batte contre d’anciens et de nouveaux talons.
Newey au garage Red Bull
Dans les fosses Taureau Rouge il est également arrivé Adrien Newey, bien qu’en civil : l’ingénieur qui a accueilli l’équipe à Miami est-il d’une aide extraordinaire ? A supposer que Max en ait vraiment besoin : en attendant, il laisse ça derrière lui McLarenen livrée en hommage à Senna, par Lando Norris qui le défie de très près sur ces dernières courses (Oscar Piastri au lieu de seulement 12°). Peut-être Pérez Besoin d’un coup de main d’un ingénieur de génie ? Checo avec l’autre bleu est 8ème derrière Verdona Flâner et légèrement en avance sur Williams De Albon. L’autre Mercedes clôture le top dix. Georges Russell. C’est seulement vendredi, comme toujours. Mais c’est un beau vendredi.
