Deux “Les « sœurs italiennes » taquinent les amateurs de moto : leurs caractéristiques et leurs lignes les rendent vraiment uniques et irrésistibles. Le toucher est classe.
Le génie du pilote Danilo Petrucci ainsi que la conception experte du Créations Dotto a développé deux motos qu’il est difficile de cesser d’admirer et d’apprécier. Déjà à l’annonce du duo collaboratif, il aurait été facile de s’attendre à de grandes choses et les attentes n’ont pas du tout été trahies. Après tout, les passionnés ont toujours suivi les traces de Petrucciqui s’est essayé à de nombreuses spécialités telles que la piste plutôt que le dirt, réalisant les deux à Mugello ça sur Paris-Dakar.
C’est de ces expériences que le joueur de 33 ans s’est inspiré et a transmis quelques idées au duo. Francesco Iannuzzi Et Gianluca Bartolinico-fondateur de Créations Dottopour concevoir les deux motos qui viennent d’être présentées à l’attention internationale : laBricoleur et le Neuf-un-sixproduit en nombre limité et personnalisé pour les clients.
Ce sont deux prototypes assez différents, qui ont cependant quelques caractéristiques communes comme la base Ducati et le design unique et innovant. De manière à garantir la qualité tout en valorisant l’unicité : personne ne pourra rien avoir de pareil. L’apport de Créations Dotto àBricoleur elle concernait principalement la partie « carrosserie », en ce qui concerne le carénage très léger en polymères hautes performances et/ou carbone. Il en va de même pour le guidon à double position et les blocs optiques, notamment les phares, les feux arrière et les clignotants. Les autres composants produits par l’entreprise étaient les échappements, la selle, le réservoir, la protection moteur, la protection de carter, le garde-boue, le garde-boue avant, le garde-boue arrière et les poignées.
Les deux sœurs italiennes à deux roues qui fascinent le marché
La dénomination Bricoleur est apparu pour désigner un « tout-terrain ». Une moto qui permet facilement des excursions, elle est donc basée sur le Désert Ducati Le guidon permet d’opter pour une position de conduite plus basse en fonction du terrain de la route. Il n’y aura que 10 exemplaires sur le marché, qui seront ensuite personnalisés en fonction des demandes des clients concernant les couleurs, les matériaux et les accessoires. Depuis Neuf-un-six au lieu de cela, 16 exemplaires seront produits et dans ce cas également, il est possible de personnaliser le vélo de rêve selon ses goûts personnels.
Là Neuf-un-six j’aimerais commencer par un Panigale V4 et combinez-le avec quelques particularités de 916qui fut la première moto de Danilo Petrucci. On retrouve cependant quelques innovations inévitables comme les pots d’échappement à nouveau sous la selle ou les phares transformés en prises d’air. Ici le Créations Dotto opéré à nouveau avec le carénage lumineux avec les phares et avec les mêmes pièces traitées pour le Bricoleur. Celui qui pourra monter l’un des deux se verra garantir une expérience unique.
