Tellement beau qu’il mérite une récompense. La nouvelle Ducati séduit le jury mais aussi les motocyclistes. Tout le monde pour l’acheter.
Une fois de plus l’Italie est récompensée pour ses motos. A cette occasion, c’était au tour de Ducati, fraîchement sorti du Red Dot Award dans la catégorie Product Design. Pas n’importe quelle reconnaissance puisqu’elle est décernée depuis 1955 à ceux qui sont capables de présenter des solutions innovantes et stylées. Il faut dire que le constructeur de Borgo Panigale est désormais un habituédéjà en 2013 il l’avait obtenu avec la 1199 Panigale, puis l’avait répété en 2016 avec la XDiavel et en 2019 avec la Diavel 1260.
Dans le cas précis du modèle dont nous allons parler ce qui a réussi, ce sont ses lignes agressives et élégantes, avec des volumes concentrés sur l’avant, au profit d’un arrière plus élancé. Polyvalent et capable de passer sans problèmes majeurs d’un style plus “touring” à un style plus sportif, malgré son poids de 240 kg, il parvient à donner une impression de légèreté, sans oublier l’aide du quickshift qui rend la transmission plus fluide et permet au conducteur d’affronter la route avec plus de sérénité.
Ducati récompensée et le modèle explose les commandes
En 2022 elle a été élue la plus belle de l’EICMA, la Ducati Diavel V4 est certainement une moto à succès et le 24 juin prochain à Essenprécisément au Théâtre Aalto, il sera célébré en grande pompe,
Présenté par le constructeur émilien avec pour devise Dare to Be Bold, une invitation à ne pas avoir peur, il mêle un sport nu avec un muscle cruiser dans son look. Ce qui la pousse, c’est un son le moteur V4 Granturismo est indubitable, idéal pour donner de la fluidité à tout régime de livraison. Capable de pousser jusqu’à 168 ch, il est doté de beaucoup de couple, mais l’élément sur lequel le plus d’attention a été portée est l’agilité et la maniabilité.
Quant au châssis, il est en acier, spécialement conçu pour créer une sensation de mouvement, tandis que la queue est légère et pointue. Les prises d’air se détachent alors pour briser l’uniformité latérale. Les feux à l’avant sont des LEC en forme de C, tandis qu’à l’arrière les LED sont ponctuelles. Deux coloris sont disponibles, à savoir le rouge classique et emblématique et le brillant Thrilling Black. Une telle beauté et une telle qualité ont évidemment un coût. En fait, pour ramener ce petit bijou à la maison, il vous faut au moins 26 890 euros.
