Toto Wolff commente le Grand Prix de Monaco 2024, terminé cinquième par George Russell et septième par Lewis Hamilton, qui a perdu l’occasion de se battre avec Verstappen en raison d’une erreur de communication sur le mur des stands
26 mai 2024
Wweek-end amer celui de Grand Prix de Monaco 2024 pour le Mercedes. Lewis Hamilton s’était montré très optimiste pour cette huitième manche de la saison où la différence se fait principalement par le courage du pilote à repousser ses limites dans les rues étroites de la principauté, et non par la voiture. Cependant, qu’il en soit ainsi le septuple champion du monde George Russell a dû se contenter des cinquième et septième places à l’arrivée et au départ. L’équipe de Brackley a également tenté de attaquer la sixième position de Max Verstappenqui était pris en sandwich entre les deux W15, changer la stratégie de Hamilton avec une contre-dépouillemais un problème de communication a contrecarré les efforts de l’équipe Toto Wolff.
“Il y a eu une erreur de communication entre le mur des stands et Lewis, c’était de notre faute» a admis le directeur de l’équipe Mercedes à la fin de la séance devant les médias, dont AutoMoto.it. « Nous aurions dû être plus précis en lui disant que ce tour était critique pour rechercher l’undercut sur Verstappen. Il y avait déjà eu un débat entre nous sur la question de savoir si des pneus neufs suffiraient, puis le message qu’il a reçu était assez confus et incorrect et de toute façon il y avait un risque de déchirer le caoutchouc. Nous essaierons de faire tout notre possible pour avoir la meilleure relation entre l’équipe et Lewis, afin de maximiser tous les résultats.. C’est la dernière saison ensemble et il peut sembler qu’il y ait des tensions, mais en réalité tout le monde veut faire de son mieux.”
“Sur cette piste, nous étions vraiment proches des autres, notamment en qualifications. Je pense que nous étions aussi comme ça pendant la course nous avons compris quel est le bon équilibre pour la machine. Nous apporterons ces nouvelles informations pour le rendre encore meilleur. Comme je l’ai dit hier, les compétences vont augmenter et diminuer tout au long de la saison, mais je suis satisfait de l’approche que nous avons adoptée. En tant qu’équipe, nous avons pour mission d’avoir deux pilotes et deux voitures au sommet avec les meilleures stratégies pour obtenir de bons résultats. Monaco est une course particulière, très spectaculaire d’un côté mais courir ici est aussi un peu ennuyeux et je ne pense pas qu’il y ait quoi que ce soit qui doive être changé pour changer cela. Quelle que soit la taille des voitures, cette piste permet certaines choses et d’autres non. Nous ne pouvons changer les structures qu’avec des stratégies. Ce qui se passe hors piste rend cet événement spécial.”
“Par rapport à l’année dernière, McLaren a fait d’énormes progrès, sensationnel, et continuent d’ajouter des performances à ce concept déjà fonctionnel. ÀFerrari s’améliore également progressivement. Il suffit de regarder où ils en étaient en 2023 et où ils se trouvent actuellement. Nous l’espérons aussi, nous mettre en mesure de pouvoir nous battre avec les équipes devant nous, de pouvoir nous battre pour les victoires et les podiums.. Cependant, c’est quelque chose qui, objectivement parlant, nous ne pouvons pas le faire à court terme. Nous apporterons des mises à jour au Canada et à Barcelone pour essayer de nous améliorer. Dans l’usine, ils font tout pour développer ce projet et transformer ces efforts et ces performances.
