Le Grand Prix du Canada c’est venu comme une douche froide sur une Ferrari encore chargée à l’ère post-Monte Carlo. À Montréal, Leclerc et Sainz ont pris leur retraite après une course en montée, au cours de laquelle les pilotes se sont battus avec le SF-24 devant leurs adversaires. Quant au Monégasque, le motif du DNF était un problème de moteur, tandis que pour l’Espagnol, c’était les dégâts accumulés après un tête-à-queue. Et pourtant, deuxième Franco Nugnèsla cause du week-end désastreux ne se trouve pas seulement au Canada, mais à Maranello, où les ingénieurs ils ont “simplement” pris de mauvaises décisions concernant les réglages et d’autres caractéristiques de la voiture.
“Pour les problèmes Je commence dès le début de la semaine, voire même depuis la fin de la précédentemême si je ne pense pas que la gueule de bois de Monte Carlo ait affecté le travail en préparation au Canada. Les bordures de la piste a effrayé les techniciens et je crois que ils ont trivialement décidé de choisir la mauvaise voiture pour ce GP. Ils se sont présentés avec un véhicule inadaptéa, les simulations et la définition mécanique de la voiture étaient erronées. La pluie était une autre préoccupation, elle n’était pas considérée comme une opportunité. La monoplace n’a jamais été compétitive, sauf dans certaines situations d’essais libres avec plus de carburant à bord et avec une charge plus importante. Les hommes de Maranello savaient dans quelles conditions ils se trouvaient et nous n’avons jamais vu le sourire de qui que ce soit. Vasseur lui-même, qui est d’habitude très ironique quand les choses tournent mal, était une pierre ; en général, l’attitude était différente, consciente de la façon dont la confiance qui avait été transférée à l’équipe après la victoire à Monaco avait été trahie. La machine n’a pas fonctionné : à mon avis, faire ressortir qu’il manquait 80 chevaux était une grossière excuse pour cacher les vrais problèmes“a déclaré le journaliste du podcast Motorsport Italia.
Photo de couverture x.com
Lire aussi : VIDEO – Ferrari, Leclerc en piste au Mugello : demain ce sera au tour de Sainz
Toutes les actualités, photos, météo, horaires des séances et horaires du Grand Prix du Canada 2024
