Le constructeur Borgo Panigale est au sommet dans toutes les classes auxquelles il participe depuis des années. En 2023, il a triomphé en Supersport, Superbike et MotoGP.
Bulega en Supersport, Bautista en SBK et Bagnaia en 2023 sont entrés dans l’histoire. Ducati n’a pas perdu de son élan en 2024, mais pourrait faire mieux avec l’arrivée de Marc Marquez dans les deux prochaines années dans la catégorie reine du MotoGP. Le défi s’est également étendu aux chemins de terre avec le lancement du premier modèle cross, mais il y a un domaine dans lequel la marque émilienne n’excelle pas encore.
Parlons des batailles d’endurance dans lesquelles Honda, Yamaha, Suzuki et même Kawasaki ont toujours été au sommet. Ces constructeurs ont en effet remporté des triomphes rapides dans le championnat du monde d’endurance, ainsi que dans la course emblématique de Suzuka. Ducati a du mal à se mettre en piste avec une équipe d’usine. Avec des pilotes officiels, vous pourriez faire la différence.
Le technicien Ducati Marco Zambenedetti a parlé du projet Suzuka 8 Hours avec ses collègues de Motorsport.com. L’idée de battre les plus grandes marques japonaises dans le défi national fait également briller les yeux du PDG. Stefano Domenicali. Ce serait le coup final pour Honda et Yamaha qui sont déjà en difficulté dans la catégorie reine. La compétitivité et la fiabilité de la Panigale V4R seraient mises à l’épreuve, mais avec une bonne préparation, un résultat significatif pourrait être obtenu.
Ducati, prêt à relever le défi de l’endurance ?
La décision de passer du moteur V2 au moteur V4 a changé les cartes sur la table. Transformer une V2-Superbike en une bête d’endurance n’aurait pas été simple au niveau de la construction. Désormais, avec le 4 cylindres, nous pourrions atteindre un compromis technique idéal pour le défi japonais. Le modèle a déjà été utilisé dans le championnat du monde d’endurance ces dernières années et a obtenu d’excellents résultats.
“Les opinions sur la durabilité de nos motos ont changé ces dernières années – a déclaré Marco Zambenedetti – Le sport d’endurance est l’un des meilleurs moyens de le démontrer. Nous avons travaillé très intensivement sur nos modèles ces dernières années, en travaillant sur les matériaux et les technologies. Nous avons la performance. Maintenant, nous acquérons de l’expérience au Japon« .
L’année prochaine, les fans de Ducati ont pu voir sur la piste la participation des pilotes des championnats de prototypes et de dérivés de série. Ce sera un défi mondial. Johann Zarco a déjà confirmé sa présence aux Suzuka 8 Hours, avec lequel il concourra chez Honda. Par le passé, des coureurs du SBK étaient également de la partie : Iker Lecuona (2022) et Xavi Vierge (2023).
