Beaucoup de rumeurs concernant le marché des pilotes 2025 en MotoGP™. Ducati a choisi Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) en tant que coéquipier du champion du monde Francesco Bagnaïa dans l’équipe Ducati Lenovo pour 2025 et 2026. Une décision qui a généré un effet domino.
Jorge Martin (anciennement Pramac Racing) passera à Aprilia Racing, Maverick Viñales (Aprilia Racing) éd. Enea Bastianini (Équipe Ducati Lenovo) ils quitteront leurs constructeurs respectifs pour rejoindre Red Bull KTM Tech3 en 2025.
Quelles selles sont encore disponibles ?
Avec le départ de Viñales, Aprilia recherche un garage partenaire pour Martin : les deux selles de l’équipe Trackhouse Racing MotoGP™ ne sont toujours pas confirmées. Celui de Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) est l’un des noms qui circulent pour un poste officiel chez Aprilia: le PDG de Noale, Massimo Rivola, il n’exclut pas l’idée que l’un des deux pilotes puisse être italien.
L’avenir des pilotes Trackhouse est également encore incertain Miguel Oliveira Et Raúl Fernández : nous parlons de Joe Roberts (OnlyFans American Racing), aspirant au titre Moto2™ en 2024, en tant que possible pilote Trackhouse Racing pour 2025.
Alors voici le grand dilemme : First Pramac Racing va-t-il continuer avec Ducati ou va-t-il passer à Yamaha ?
Pour le moment, les deux pilotes du Pertamina Enduro VR46 Racing Team ne sont pas encore confirmés et il en va de même pour Gresini Racing. On ne sait donc pas où Bezzecchi, son partenaire de boxe, courra en 2025 Fabio Di Giannantonio Et Alex Márquez (Grésini Racing). On ne sait même pas où il courra en 2025 Fermín Aldeguer (Speed Up Racing), malgré la signature d’un accord avec Ducati en début d’année.
Faites également attention à ce qui se passera dans l’équipe Repsol Honda. L’avenir de Joan Mir jusqu’à présent, c’est incertain, mais à mesure que nous nous rapprochons du week-end d’Assen, Motorsport.com a annoncé que le champion du monde MotoGP™ 2020 signerait un nouveau contrat de deux ans avec HRC. Le nom du pilote du team Idemitsu Honda LCR resterait donc à décider.
Qui sera le compagnon de box de Fabio Quartararo dans l’équipe Monster Energy Yamaha MotoGP™ ? Alex Rins a admis qu’il n’avait actuellement aucune offre sur la table mais il est en concurrence avec Yamaha.
Trois places en Aprilia, l’avenir de Prima Pramac, les deux places dans l’équipe VR46, les deux chez Gresini, la place officielle encore à gagner chez Yamaha et enfin une place chez Honda. Beaucoup de choses se sont produites et bien d’autres doivent encore se produire.
Combien de pièces vont se mettre en place avant les vacances d’été ? Le temps nous le dira. Ce que nous savons cependant, c’est que le marché du MotoGP™ est plus vivant que jamais.
