Même si les performances de sa M1 ne le soulagent pas beaucoup, Fabio Quartararo a terminé les essais de vendredi à Assen avec le sourire. Quatrième du matin, puis onzième, il se réjouissait d’une autre innovation révélée ces dernières heures.
“Le nouveau moteur aide, mais pas ici. C’est le cas dans certains virages. La moto s’arrête mieux, mais sur cette piste, il est important d’avoir de l’agilité. – il a commencé par faire le point sur ses sensations – Dans le dernier changement de direction et dans le premier secteur, cela nous aide à être plus rapides, mais dans les virages très rapides, nous sommes toujours en difficulté. Au vu des caractéristiques de la piste, il ne nous donnera pas un coup de main.”
“Même si nous ne pouvons pas parler d’un véritable pas en avant, nous l’utiliserons pendant tout le week-end. Il n’y a aucune raison d’utiliser l’ancienne spécification. Du Qatar au Mugello, nous avons utilisé la même, mais maintenant nous avons décidé de passer à la nouvelle. version. Je crois que nous verrons les premiers bénéfices en Autriche et à Misano”a-t-il déclaré.
La journée s’est terminée à un pas du top dix. “Nous nous rapprochons, il faut donc être patient. Nous travaillons bien”il a alors tenté de faire preuve d’optimisme.
Pramac vient de signer chez Yamaha. “C’est une des raisons pour lesquelles j’ai renouvelé. Je pense que c’est très positif pour nous. Nous avons beaucoup poussé pour ce partenariat et c’est enfin une réalité. Cela nous sera d’une grande aide pour l’avenir et puis il ne faut pas l’oublier. c’est un champion parmi les équipes. Pouvoir profiter de la proximité d’une équipe aussi expérimentée est excellent.
