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Modélisation : Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, la voiture qui a changé les règles du haut de gamme

Modélisation : Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, la voiture qui a changé les règles du haut de gamme
Modélisation : Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, la voiture qui a changé les règles du haut de gamme

De dehors. Extérieurement, ils s’avèrent excellent chrome sur les profils, les moulures de pare-chocs et les rétroviseurs. Reproduire tous les détails de cette voiture, en maintenant ce prix, aurait été impossible, mais au niveau de la « synthèse technique » cela peut être considéré comme un bon travaille meilleur également par rapport aux autres offres du marché.

Quel moteur. On soulève le capot, typiquement associé à la grande calandre chromée dominée par l’étoile Mercedes : à l’intérieur, on retrouve la reproduction du puissant V8 de près de 7 litrescapable, grâce à ses 286 chevaux, de pousser ce « salon mobile » de 0 à 100 en un peu plus de sept secondes (un temps incroyable dans les années 70 pour une voiture de cette taille et de cette masse). Le modèle n’a pas trop de détailsmais les dimensions donnent une bonne idée.

Dans le salon. Nous ouvrons les quatre portes et regardons l’intérieur bien conçu dans l’insert en bois du tableau de bord, tout comme les sièges impressionnent, dans ce qui est la reconstruction d’un environnement composé partout de cuir. Le tronc est également défini selon les besoins, tandis que les jantes et les pneus sont de bonne qualité.

Point de départ. Aujourd’hui encore, pour définir le fer de lance de la gamme, Mercedes-Benz utilise la lettre “S”, qui vient de son prédécesseur SEL 450 (série W116), produit jusqu’en 1980on verra alors ce qui se passe six générations de produits pharesjusqu’au dernier introduit en 2020. Que vous soyez un collectionneur expert ou un « débutant », cette étape importante c’est certainement un ajout précieux à votre avis.

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