à Maranello, ils peuvent commencer à trembler

Ferrari a un nouveau rival venant de Chine. Le pays du Dragon est prêt à surprendre à nouveau.

Conduire une Ferrari est le rêve de tout passionné d’automobile. Les voitures Maranello sont un emblème d’élégance et d’excellence et l’entreprise italienne représente l’une des marques les plus fortes en termes d’attrait non seulement dans le monde de l’automobile mais sur l’ensemble du marché en général. La marque Ferrari ne connaît pas de crise et constitue désormais un véritable symbole de statut social compte tenu du coût pour le moins considérable de ces bijoux authentiques. Mais il y a aussi ceux qui sont prêts à contester la domination absolue des « rouges ».

Ferrari, rivale chinoise (Flopgear)

La Chine, comme on le sait désormais, a rapidement grimpé au rang des plus grands producteurs automobiles mondiaux. Le pays du Dragon a beaucoup investi dans le secteur (profitant également des difficultés des géants internationaux sur le front de la transition électrique) et a multiplié ces dernières années ses chiffres.

Désormais, Pékin cible également le secteur manufacturier. hypercars et supercars, et ils ont l’intention de donner du fil à retordre à une institution comme Ferrari. Ce modèle a une super qualité et un prix très compétitif, suffira-t-il à séduire les passionnés de Cavallino ?

La nouvelle supercar de Chine

Le nouveau modèle est produit par la société Fang Cheng. Si vous n’avez pas entendu le nom du constructeur automobile, vous avez certainement entendu celui de BYD, à laquelle appartient la marque. Si la société mère est occupée avec Tesla dans la lutte pour devenir le plus grand constructeur de voitures électriques au monde, Fang Cheng est prêt à prendre d’assaut le segment des supercars avec la splendide Bao Super 9présenté au Salon international de l’automobile de Pékin.

Fang Cheng Bao Super 9 (Youtube) – Flopgear

Le design du véhicule, entièrement construit en carbone, s’inspire de celui des supercars italiennes, comme Ferrari et Lamborghini, et a été créé par le responsable du style de BYD, Wolfgang Egger (qui a collaboré dans le passé avec la maison Sant’Agata Bolognese, mais aussi avec d’autres marques italiennes comme Lancia et Alfa Romeo).

Fang Cheng avait déjà présenté un prototype, mais après quelques modifications le modèle semble enfin prêt à entrer en production. Le biplace chinois a conquis le public de la prestigieuse manifestation chinoise et compte désormais faire de même auprès du public international. Les concurrents, dont Ferrari, sont prévenus. Ils devraient arriver bientôt plus de détails sur le modèle, entre-temps, la curiosité du public et des professionnels a certainement été piquée.

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