L’emblématique Lamborghini Huracan a trouvé un digne héritier : un hybride rechargeable doté d’un V8 ultra performant.
Conception fou, avec ces formes hexagonales pointues qui ont immédiatement été tellement appréciées qu’elles sont devenues un élément distinctif, le profil du toit dans le style le plus classique de Lamborghini, la séduisante lumière “technologique” de son système d’éclairage full LED, pratiquement visible dans l’obscurité, le grand coup de théâtre. C’est toujours.
Un mélange étonnant qui combine l’expression maximale de la puissance Lamborghini avec le raffinement exclusif de l’artisanat italien, une mécanique de pointe. Ce ne sont là que quelques-unes des caractéristiques qui ont rendu la Lamborghini Huracán emblématique, preuve prouvée que la technologie et le design peuvent coexister et créer quelque chose de magique.
L’une des innovations qui a divisé la famille des Lamborghini Huracan étaient les intérieurs et un cockpit époustouflant : écran TFT couleur de 12,3 pouces, du compte-tours aux cartes du navigateur GPS en passant par le l’infodivertissement, configurable de différentes manières.
Mais en suivant la théorie selon laquelle Lamborghini plus beau et plus performant est toujours celui qui arrive, voici son digne héritier, qui n’aura pas encore de nom officiel mais qui donne des frissons rien que de connaître des caractéristiques et des performances jamais vues auparavant.
Nom de code Lamborghini 634
Pour l’instant, seul le nom de code est connu : Lamborghini 634, qui fera partie de la gamme Haut de gamme. Véhicule électrifié performant. Elle sera équipée d’un moteur V8 biturbo, associé à un système hybride intégrant trois moteurs électriques et la boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports (celle de la Lambo Revuelto) optimisée avec une puissance maximale de plus de 900 ch.
Avec le choix de V8 biturbol’entreprise de Sant’Agata Bolognese entend combiner la linéarité de progression typique du V10 made in Lambo, avec la puissance élevée et le couple spécifique d’un moteur turbocompressé. Evidemment nouvelle génération.
Chiffres des moteurs de compétition
Le V8 biturbo Il affiche une cylindrée de 4,0 litres pour une puissance spécifique de 200 ch/litre. La puissance maximale délivrée sera de 800 ch entre 9 000 et 9 750 tr/min, pour atteindre une vitesse maximale de 10 000 tr/min.
Des chiffres issus de moteurs de compétition qui chez l’héritier du Lamborghini Huracan devenir unique. Il est également unique par le couple maximal délivré de 730 Nm entre 4 000 et 7 000 tr/min, avec une progression folle grâce à la parfaite intégration du bloc électrique avec le moteur thermique. Quand il sortira ? Précisément en 2024, selon Lamborghini. Une entreprise habituée à tenir ses promesses.
