Bugatti Chiron clôture définitivement son histoire avec la spécial ponctuel (exemplaire unique) “L’Ultime”. La supercar à moteur W16 a fait ses débuts en 2016 et a depuis donné naissance à de nombreuses versions spéciales et uniques. On le sait, le constructeur automobile désormais sous le contrôle de Rimac travaille déjà sur l’héritier de cette supercar qui disposera d’un moteur V16 hybride dont les débuts sont attendus prochainement.
Pour la Chiron L’Ultime, Bugatti est parti des fondations de la Chiron Sport. Construit à la main à l’usine de Molsheim, cet exemplaire se démarque pour une livrée combinant les couleurs Atlantic Blue et French Racing Blue. De plus, sur la carrosserie, on retrouve les noms des lieux/événements les plus marquants de l’histoire de ce modèle de très hautes performances. Pensons à Genève où il a été présenté, au Paul Ricard où il a été développé et au circuit d’Ehra-Lessien où il a atteint son record de vitesse de pointe à plus de 300 milles à l’heure (un peu plus de 490 km/h pour être précis).
Pour célébrer la dernière Chiron, le numéro 500 (une référence au nombre progressif d’exemplaires produits) a été placé en différents points de la voiture, notamment les enjoliveurs et l’aile. Numéro 500 que l’on retrouve également à l’intérieur de l’habitacle et précisément sur les appuis-tête des sièges et dans le tunnel central. L’habitacle présente également des moulures en fibre de carbone, une sellerie en cuir « Deep Blue » et des finitions « Blue Carbon Matt ». Le look de cet exemple unique de voiture de sport a été développé par la division Bugatti Sur Mesure spécialisée dans la personnalisation de modèles.
Avec la fin de carrière de la Chiron, l’héritier est attendu et attendu dans les prochaines semaines. Comme mentionné, le moteur sera un V16 atmosphérique. Pas de turbo mais il y aura la présence d’un système hybride dont on ne sait cependant rien de précis pour le moment. Il ne reste donc plus qu’à attendre la présentation de cette nouvelle supercar pour en savoir plus.
