Il existe des marques plus spéciales que d’autres. La marque émilienne fondée par Ferruccio Lamborghini a redéfini le concept de sportivité.
Les Lamborghini ne sont tout simplement pas imitables. Partant de cette hypothèse irréfutable, il faut reconnaître à Ferruccio pour avoir eu beaucoup de courage pour défier le commandant de Modène, Enzo Ferrari. Le succès de Lamborghini représente un espoir pour tous ceux qui se lancent dans une filière industrielle. Même si la marque numéro 1 au monde en matière de luxe, de sportivité et d’importance n’était qu’à quelques pas Cela ne veut pas dire qu’un produit de qualité aussi élevée ne peut pas rendre fou un autre segment de clients.
Ceux qui choisissent Lamborghini savent qu’ils adoptent une croyance différente de celle du cheval cabré.. Une voiture réussie est le résultat de choix mûrement réfléchis. Rouven Mohr, directeur technique de Lamborghini, a expliqué ce qui rend une supercar Taurus si spéciale par rapport à de nombreux autres concurrents. “En fin de compte, c’est une question de priorités – a annoncé le directeur technique à Motor1 – Quelle est l’importance de cela dans votre processus de développement ? Et puis il y a beaucoup de travail à faire car pour les 20% restants [dello sviluppo di un’auto] vous y consacrez 80 % de vos efforts« .
L’objectif n’est pas seulement de créer une voiture de sport aux performances incroyables. Lamborghini veut partir une marque indélébile chez tous ceux qui ont un rêve dans leur tiroir. Qu’il s’agisse d’un Huracan, d’un Revuelto ou d’un Urus, l’objectif est de créer un sentiment familier autour du produit. Pour ce faire, une marque doit avoir une identité claire. L’ADN de Lamborghini est connu dans le monde entier.
Lamborghini, l’excellence Made in Sant’Agata Bolognese
Mohr a annoncé : «En interne, nous avons un ADN produit clair, ce qui signifie que le comportement de base de la direction des freins ou la transition du comportement neutre au survirage est le même dans toutes nos voitures.« . Chaque Lamborghini se caractérise par des éléments techniques bien spécifiques. Il est clair que ceux qui optent pour les lignes hexagonales et anguleuses de une Huracan n’est pas le même client qui choisit une sinueuse Porsche 911 ou une élégante Ferrari Roma.
La tradition a également influencé les progrès technologiques de la marque rachetée par Audi. L’idée à Sant’Agata Bolognese n’est pas de créer la voiture la plus rapide de tous les temps entre les mains d’un pilote professionnel, mais pour créer une voiture prestigieuse qui peut être conduite de nombreuses manières par de nombreux utilisateurs différents. “Nous voulons offrir la meilleure expérience de conduite au client et, pour être honnête, pas aux conducteurs. – a expliqué Rouven Mohr, directeur technique de Lamborghini – Ils ne peuvent pas le supporter, c’est trop fort, ils se sentent mal à l’aise, ils ne peuvent pas en profiter. De mon point de vue, ce n’est pas la bonne philosophie« .
