C’est la BMW la plus rare jamais vue et elle a immédiatement attiré l’attention des personnes présentes : elle est hors compétition en termes d’élégance et représente déjà la grande nouveauté de 2024.
À Villa d’Este dans le cadre magnifique d’un lieu qui par nature se distingue par sa royauté et son raffinement se distingue parmi tous les BMW. Cela se produit pratiquement chaque année à l’occasion du « Concorso d’Eleganza » qui est organisé. Les concepts de l’entreprise sont capables de s’améliorer de temps en temps sans exception dans le développement du concept de goût et de technologie.
Il s’agit d’un rodaster prêt à entrer en phase de production, à combiner avec le Z4 Concept Touring Coupé, présenté au public l’année dernière. Il s’agit de donner une continuité à une tendance qui BMW a pensé spécifiquement pour l’événement, comme le souligne justement Adrien van Hooydonkresponsable du design chez Cielqui a rappelé que les voitures présentées à Villa d’Este ils ne sont pas conçus pour une production de masse. Il s’agit de tirages limités, même si la réponse du public peut vous faire changer d’avis. Par exemple, des exceptions se sont produites au fil du temps, comme dans le cas de la 3.0 CSL, produite en série limitée à 50 exemplaires.
BMW à la Villa d’Este avec le Skytop : élégance et technologie dans une combinaison surprenante
Un sort similaire pourrait être celui de Ciel, qui plus que d’autres concept-cars semble avoir les caractéristiques de voir plus d’exemples réalisés grâce à l’inclusion de composants homologués pour un usage routier dans le projet. Cependant, un obstacle majeur est représenté par les coûts de production élevés, qui dans certains cas ne contribuent pas à rendre le projet durable, même si les demandes pour avoir la voiture exclusive ont déjà atteint le BMW. L’entreprise prend le temps d’y réfléchir.
Pour cette édition du « Concorso d’Eleganza », le BMW a tenté d’aller au-delà des processus conventionnels avec ses designers. En fait, il s’agit d’une vision car plutôt que d’un concept car, puisque l’esthétique et le concept qu’elle veut exprimer à travers elle sont destinés à devenir la base des voitures produites en série à l’avenir. Comme cela s’est produit avec le Nouvelle classe. Dans le cas des concept-cars, cependant, ils ne servent pas à inspirer les futurs modèles, mais plutôt à servir de terrain d’essai à des fins techniques et d’essais sur route/piste.
Encore Van Hooydok il a souligné les défis posés par l’évolution du secteur, notamment en ce qui concerne l’électricité. Et il a emboîté le pas Olivier ZipsePDG de BMWqui a annoncé 14 modèles et restylage de la nouvelle plateforme Nouvelle classe y compris le X3 (G45) et la prochaine génération de Série 1 (F70), avec des modèles tels que la M5 Sedan, la M5 Touring et la nouvelle Série 2 Gran Coupé.
