LE PLUS PUISSANT – Le public de passionnés venu voir les 24 Heures du Nürburgring a eu l’occasion de voir la nouvelle en direct Volkswagen Golf GTI Clubsportprésentée à l’occasion du 50e anniversaire de la version emblématique de la voiture compacte allemande.
IL SE FAIT RECONNAÎTRE – Esthétiquement, le Volkswagen Golf GTI Clubsport Il se caractérise par quelques nouveaux détails, comme le nouveau devant avec les phares LED Plus renouvelés (de série), le logo Volkswagen illuminé et, surtout, le maxi spoilers qui est placé sur le dessus de la lunette arrière et capable de maximiser la force d’appui. Aussi phares les LED arrière ont été repensées. Ils sont également spécifiques roues Des jantes en alliage Queenstown de 19 pouces, qui se distinguent par leur design à cinq demi-cercles ovales, ou des jantes Warmenau de 19 pouces sont disponibles. Ce dernier, avec un poids de 8 kg par jante sont capables de réduire les masses non suspendues, optimisant ainsi les performances de la voiture.
CITATION 300 – Mais évidemment le point fort du nouveau Volkswagen Golf GTI Clubsport se trouve sous le capot, où l’on retrouve le moteur turbo de la GTI (EA888 LK3 evo4) qui délivre ici une paire de 400 Nm et un pouvoir de 300 CVqui sont transférés aux roues avant via un différentiel autobloquant contrôlé électroniquement. Le système de contrôle de suspension adaptatif DCC est disponible en option. Les performances sont celles d’une véritable voiture de sport, avec un sprint de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. En achetant le Forfait course la vitesse de pointe atteint 267 km/h. Le profil de conduite Spécial est spécifique à la Golf GTI Clubsport, qui garantit une configuration de châssis spécifique pour optimiser les performances.
