Une nouvelle voiture de sport en série limitée, qui sera produite à seulement 38 exemplaires, tous déjà réservés, rejoint la famille Aston Martin : elle s’appelle Valiant, elle dérive de la Valor et a été commandée par Fernando Alonso, qui souhaitait une version plus extrême de ce dernier. La division Q by Aston Martin entre alors sur le terrain et procède à des changements visant à accentuer son dynamisme.
Plus précisément, un sous-châssis arrière imprimé en 3D a été adopté pour réduire le poids de 3 kg, un tube de torsion en magnésium a été installé, ce qui réduit la masse au centre de la voiture de 8,6 kg. Tandis que les roues en magnésium de 21 pouces contribuent à réduire la masse non suspendue de 14 kg, et que la batterie lithium-ion de style sport automobile a allégé la voiture de 11,5 kg supplémentaires. De cette manière, le V12 biturbo de 5,2 litres, qui atteint désormais une puissance de 745 ch et un couple de 753 Nm, peut être exploité au maximum, en mettant l’accent sur la combinaison avec la boîte de vitesses manuelle à six vitesses.
Pour gérer ce potentiel, des freins en carbone-céramique mesurent 410 mm x 38 mm à l’avant et 360 mm x 32 mm à l’arrière, et les amortisseurs Adaptive Spool Valve (ASV) de Multimatic ont été choisis, capables d’ajuster simultanément chaque amortisseur. à l’une des trente-deux courbes d’amortissement en moins de six millisecondes. De plus, chaque mode de conduite : Sport, Sport+ et Track, a été calibré pour permettre au conducteur d’explorer progressivement les performances de la voiture. Pour voir la Valiant en action, il faudra attendre ses débuts dynamiques au Goodwood Festival of Speed 2024, prévu du 11 au 14 juillet, où elle sera conduite par Alonso, qui en est le premier acheteur.
Reproduction réservée © Copyright ANSA
