Essayez le Royal Enfield Shotgun 650 : le double entretien ! Voici ce qu’en pensent nos journalistes [VIDEO] – Prouver

Après notre test à Los Angeles, il était temps d’essayer le nouveau Royal Enfield Shotgun 650 à Milan. Est-ce que ce sera le test habituel ? Bien sûr que non! Voici ce qu’en pensent nos Pietro et Cristina

1 juillet 2024

Srêver de voyages, de Canyons, de la célèbre Route 66 ou simplement d’une belle balade un dimanche. Pour de nombreux passionnés, c’est la moto, une expérience qui ne s’arrête pas au plaisir de conduire, mais va au-delà. Vous pouvez profiter de ces belles émotions avec n’importe quelle moto, des petites années 50 aux grands tourers, mais il existe certainement une catégorie qui rend tout plus authentique : les custom.

Et quand on parle de ce segment, cela ne peut manquer de nous venir à l’esprit une des grandes nouveautés de Royal Enfield 2024, le Shotgun 650. Jusqu’à présent, avec le nouveau Himalayan 450, il a fait beaucoup parler de lui, en partie pour son style et en partie pour son style sans équivoque. accessibilité qui caractérise toute la gamme Royal Enfield.

Avant de continuer à lire cet article, nous vous recommandons de lire notre test et de regarder notre vidéo YouTube où nous testons, parmi les magnifiques Canyons de Los Angeles, le nouveau Shotgun 650. Ce fut une expérience fantastique qui nous a permis de ressentir pleinement l’esprit et le style de cette nouvelle custom.

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TEST Royal Enfield Shotgun 650 : D’un océan à l’autre, en dépensant le bon montant. Impressions de conduite et prix [VIDEO E GALLERY]

Comment c’est fait

Pavant de vous laisser au double entretien avec nos Pietro et Cristina il convient de faire un petit résumé sur la technique, en vous rappelant que nous en parlons dans son intégralité dans notre test.

La base technique de Fusil de chasse Royal Enfield 650 il est dérivé du croiseur phare très apprécié de la marque, le Super Meteor 650, mais change dans de “petits” détails qui déforment – au final – son comportement. Le jumeau parallèle refroidi par air et huile est capable de délivrer 47 chevaux à 7 250 tr/min et un couple de 52,3 Nm à 5 650 tr/min, respectant ainsi les exigences du permis de conduire A2. Débattement différent de la fourche et des amortisseurs : il descend à 120 mm pour la fourche et monte jusqu’à 90 mm pour la suspension arrière, et une position de conduite beaucoup plus active.

Les finitions et le design sont son point fort et son style invite beaucoup, voire beaucoup, à la personnalisation. Le prix? Le prix du Royal Enfield Shotgun 650 démarre à partir de 7 300 euros, Cela dépend ensuite de la couleur que vous choisissez.

Un test particulier…

LIl n’était pas nécessaire d’essayer le Shotgun 650 de manière classique, nous l’avions déjà fait. Il fallait quelque chose de spécial, un peu hors des sentiers battus, quelque chose d’encore plus personnel.

Cristina et Pietro ont ensuite brièvement commenté l’équipement technique du Shotgun 650 près de la rédaction de Moto.it, puis ils ont sauté à bord du nouveau custom Royal Enfield l’essayer dans divers contextes: de l’urbain aux routes rapides, puis se retrouver à la rédaction et réaliser une belle double interview. Nous vous invitons à le visionner dans son intégralité au début de cet article ou sur notre chaîne YouTube.

Selon le motard le plus « expérimenté »

R.pouvez-vous le résumer en trois adjectifs ? Classique élégant, moderne et intrigant.

La moto, à mon avis, doit être une monoplace et le Shotgun 650 se révèle immédiatement polyvalent, également à cet égard. Le Shotgun est un peu encombrant, avec le garde-boue arrière coupé. Bref, il a un super style, j’aime beaucoup. En conduite urbaine, il est très maniable et facile à conduire mais, surtout, attire beaucoup d’attention… Et puis les courbes sont son habitat de prédilection, très amusant même dans ce contexte. Cela pourrait aussi être une excellente base pour une personnalisation, si c’était la mienne je commencerais tout de suite par la couleur.

Selon le jeune motocycliste

Lla nouveauté Royal Enfield a son propre caractère. C’est un projet qui se démarque complètement de toutes les autres motos de la gamme Royal Enfield tout en gardant une constante commune : l’accessibilité. La Shotgun 650 est une moto qui, en plus d’être très esthétique, parvient à s’adapter à pratiquement tous les contextes de conduite. Il est difficile de la trouver “au dépourvu” et il est pratiquement impossible d’être mis en difficulté par elle.

Agréable dans la circulation, savoureux dans les virages et confortable pour les longs trajets : ce n’est pas évident de retrouver toutes ces fonctionnalités dans un custom. Le moteur est riche en couple, consomme peu et revendique la fiabilité Royal Enfield, mais surtout, le Shotgun 650 – dès qu’on le regarde – invite à le personnaliser, à le rendre unique. Et en pensant au prix d’achat, avec quelques petits changements, cela peut enlever beaucoup de satisfaction.